InterManager总裁兼哥伦比亚船舶管理公司(Columbia Shipmanagement)首席执行官马克·奥尼尔(Mark O 'Neil)表示，在冠状病毒大流行期间，海上和陆地上船员的身心健康应成为航运公司的关键优先事项之一。
奥尼尔说，人为因素——确保船员在船上的安全——现在延伸到在“隐形行业”工作的船员的个人生活，这些行业的心理健康问题正在上升。
奥尼尔在Capital Link关于后冠状病毒时代航运的专题讨论会上补充说，一些海员感到在自己的行业内被遗忘了，无论是长时间在海上，还是因为冠状病毒大流行而困在家里没有工作。
他表示:“我们有170万船员从事航运工作，但海事心理健康专家心理健康支持解决方案(mental health Support Solutions)最近的一份报告显示，许多人觉得，无论是在海上还是在家里，连续几个月都没有人理解或意识到他们的需求。”
哥伦比亚船舶管理公司(Columbia Shipmanagement)的船员和培训主任法乌兹?弗拉迪(Faouzi Fradi)船长认为，海员常常觉得自己的价值不如在岸上工作的同事。他说，这可以通过满足船员不断变化的需求来解决，年轻一代希望船上有wifi和健身设备、心理健康支持和美味营养的食物。
他说:“在选择雇主时，良好的合同、薪水和上岸的机会是船员的主要好处，但现在不再是了。”“他们的需求发生了变化，如果企业想要招聘和留住员工，就必须认识到这一点。”
MCTC的创始人兼董事总经理克里斯蒂安·伊安努(Christian Ioannou)表示，食物对宇航员来说尤其重要。2012年访问船只时，他发现海员经常整天吃含糖食物，影响了他们的身心健康。
但伊阿努说，随着人们对健康饮食意识的增强，今天的船员们更了解并期待着营养饮食的好处。“近年来，人们对船上饮食的看法发生了转变，”他说。
国际海事组织(International Maritime Organization)最近披露，因冠状病毒大流行而担心被困在船上数月的海员打来的电话有所增加。
“海员的心理健康一直是一个问题，现在各组织比以往任何时候都更需要支持他们，”心理健康支持解决方案的首席执行官克里斯蒂安·埃尔斯特说。该机构为船员提供全天候热线，让他们可以自信地与临床心理学家交谈。
“公司必须齐心协力，为那些与心理健康作斗争的人们创建一个支持架构。”这是一个长期的问题，需要长期的承诺和投资，这样做的公司会比那些把心理健康支持视为方框练习的公司表现得更好。”
据奥尼尔说，尽管航运在全球90%的货物运输中发挥着关键作用，但它所吸引的认可却缺乏，这是一个长期存在的问题。
2021年3月，Ever Given在苏伊士运河岸边停运6天，这一行业登上了头条。
但撇开重大中断不提，船运通常会避开全球媒体的关注，这促使奥尼尔呼吁加大公关力度，以促进“这个关键行业”。
他说:“这个行业没有做足够的公关工作来提高人们对航运工作的认识，我们知道，航运负责运输世界上90%的货物。”
这一观点得到了在线教育培训提供商OneLearn Global高级顾问奈杰尔?克利夫(Nigel Cleave)的赞同。他说，“不送货就不购物”是企业在提升行业知名度时需要传达的关键信息。
“作为一个行业，在Ever Given事件发生之前，我们一直不受关注。为了得到更多的关注，我们必须讨论没有航运对人们购买食物和商品的能力的影响。”
