John Fredriksen麾下的Frontline公司已收购6艘Central Mare公司旗下的超大型油轮（VLCC），目前这些船舶正在现代重工（HHI）建造。
该公司将为这些油轮支付5.658亿美元，其中包括标准规格的新增和升级费用，预估为2570万美元。
这些船只将能够使用不同的燃料，包括生物燃料，并有可能进行改装，以使用液化天然气或氨气。每艘船舶还将配备脱硫塔。
船舶交付工作计划于2022年第一季度开始，一直持续到2023年第一季度。
Frontline Management临时首席执行官Lars Barstad表示：“这笔交易符合我们的核心公司目标，即在不增加现有船舶供应的情况下，增加对超大型油轮市场的敞口。它进一步巩固了Frontline公司在拥有一支现代化、高质量、节油船队方面的地位。在新订单达成的时间窗口内，这些船只的交付时间表特别有吸引力。通过这次船舶收购，Frontline正在向低碳排放迈进。”
据船舶估值机构VesselsValue的数据显示，Evangelos Pistiolis领导的Central Mare公司是唯一一家在HHI有6艘及以上VLCC订单的船东。该司有六艘订单，还有两艘与姊妹公司Top Ships合作的订单。
