尼日利亚正式启动备受期待的国家安全和水道保护综合基础设施，也被称为“深蓝项目”。这个国家的领导人聚集在一起展示的一些1.95亿美元的设备将用于协调努力的主要目标获得尼日利亚在几内亚湾水域和这个国家的石油基础设施协调组合的土地,海、空军。
在启动仪式之前，由来自尼日利亚海军、尼日利亚陆军、尼日利亚空军、尼日利亚警察和国务院服务部门的人员组成的尼日利亚“深蓝”项目的海上安全单位(MSU)进行了模拟演习。他们的目的是为了证明他们已经做好全面部署的准备，以打击持续不断的海盗威胁，这些海盗主要来自尼日利亚的尼日尔三角洲地区。
根据尼日利亚海上管理和安全机构的总干事(NIMASA),巴希尔Jamoh博士”的部署,深蓝的资产项目,我们正在进入另一个层面的国家安全为总频谱海上安全设计和更好的领域使用的一些最新技术的意识。这一确保我们水域安全的努力将给尼日利亚人更多的杠杆来利用我们海洋环境的巨大资源，并帮助推动经济多元化。”
安全部门最近多次警告该地区来自海盗的威胁和危险日益增加。几内亚湾发生了最多的绑架和袭击船只事件，以及陆上石油盗窃、抢劫、人口和毒品走私事件。
“深蓝计划”是西非和中非针对海盗和抢劫持续威胁的首个综合海上安全战略。尼日利亚将部署的资产包括用于沿海巡逻的16辆装甲车、两艘特种任务船、17艘快速拦截艇、两架用于该国专属经济区(EEZ)监视的特种任务飞机、三架用于搜索和救援行动的特种任务直升机和四架无人机。海事安全部队由600名受过特殊训练的士兵组成。
为了协调这些努力，尼日利亚在拉各斯建立了一个中央指挥和控制中心，该中心还将与其他地区的安全工作进行联络。尼日利亚也承认，起诉犯罪嫌疑人过去是一个挑战，但表示，尼日利亚国民议会通过的《禁止海盗和其他海上违法行为法案》(SPOMO)现在将为起诉和惩罚罪犯提供法律依据。
除了质疑尼日利亚是否有真正打击海盗的政治意愿之外，安全分析人士还强调，海盗在袭击中变得更加肆无忌惮和暴力。2021年1月，四名武装袭击者对一艘箱形船发动了一次袭击，这次袭击经过周密的协调和周密的策划，导致一名船员死亡，另外15人被绑架。最近，有人担心海盗的目标越来越多，包括地区性渔船，并在离他们在尼日利亚三角洲的营地200多海里远的地方活动。
虽然该计划首次宣布已有几年时间，但航运业对该计划的正式启动表示欢迎。从航运业的领导人在一份联合声明中协会、国际航运公会INTERTANKO, INTERCARGO, BIMCO以及石油公司国际海洋论坛,他们祝贺尼日利亚表达他们希望它“海盗的能力将严重影响团体商船上的猎物。”
今年5月，为应对该地区日益增长的担忧和袭击事件，一个由航运业各利益攸关方组成的特别工作组发布了《几内亚湾打击海盗宣言》。自三周前该声明发布以来，包括船旗国管理机构、船东、租船人和航运协会在内的海事行业超过320个组织都签署了承诺，承诺切实支持反海盗执法工作，所有的目的都是为了结束几内亚湾航运的危险。
