随着ONE Modern号于上周一在新奥尔良港(Port NOLA)的首航，Alliance和Evergreen开始了他们新的亚洲-美国海湾地区服务。
它标志着NOLA港第三次每周直航亚洲集装箱服务，并增加了NOLA港现有的由 2M 联盟和海洋联盟运营的两项直航亚洲服务。
THE Alliance 的东海岸环线 6 (EC6) 和 Evergreen 的亚美湾 (AUG) 服务包括 Ocean Network Express (ONE)、Hapag-Lloyd、现代商船 (HMM) 阳明线 (YML) 和 Evergreen。
新服务为进出口商扩大了新奥尔良与亚洲市场的直接联系，增加了一个新的直接停靠台湾南部高雄的港口，并为客户提供了更多选择。
“这项新的直航亚洲服务凸显了该行业对新奥尔良市场的持续投资以及路易斯安那门户与亚洲连接的重要性。我们很高兴我们在 Hapag Lloyd、ONE、HMM、Yang Ming 和 Evergreen 的合作伙伴致力于这项服务并增加美国海湾与全球市场之间的通道，”Port NOLA 总裁兼首席执行官 Brandy D. Christian 说。
该服务的直接停靠港高雄-香港-盐田-宁波-上海-釜山-（巴拿马）-休斯顿-莫比尔-新奥尔良-（巴拿马）-高雄，将为新奥尔良的出口商提供最佳的转运时间。
新服务将由码头运营商 Ports America 在拿破仑大道集装箱码头处理。
“在西海岸运营压力巨大且托运人越来越关注其物流路线的碳强度的时候，ONE 和新奥尔良港与亚洲建立了新的每周直接服务连接，这令人兴奋，”说海洋网络快车 (ONE) 首席执行官杰里米·尼克松 (Jeremy Nixon)。
新奥尔良港目前正在拿破仑大道集装箱码头进行 1 亿美元的扩建项目，该项目将把容量增加到 100 万标准箱。
该港口还处于尽职调查过程中，耗资 15 亿美元，拥有 200 万标准箱容量的多式联运集装箱码头，可为停靠墨西哥湾的最大集装箱船提供服务。
