CMA CGM宣布，由9艘23,000TEU液化天然气(LNG)驱动的船舶中的最后一艘——CMA CGM Sorbonne——加入了其船队。
这家法国航运公司为其新船命名为“Sorbonne”，以向这一世界著名机构致敬。
2017年11月，达飞集团董事长兼首席执行官Rodolphe Saadé决定为这一系列23,000TEU集装箱船配备lng动力发动机，这是这种规模的船舶航运史上的第一次。
CMA CGM在其公告中说，液化天然气是目前减少航运碳足迹和保护空气质量的最佳解决方案，因为这种燃料可以减少99%的二氧化硫排放，91%的细颗粒排放和92%的二氧化氮排放。
根据该公司的声明，到2024年底，另外44艘法国航母将使用液化天然气提供动力，目标是到2050年实现碳中和。
CMA CGM补充说,本系列的9艘船还功能的新技术,包括一个控制甲板最新机载数字技术协助船长和船员,特别是港口演习期间,以及狭窄的球鼻首,和一个重新设计的舵和推进器水动力,从而减少能源消耗。
CMA CGM Sorbonne号及其8艘超大型集装箱船(ULCVs)姊妹船在法国国际注册(RIF)中注册，该系列的所有船只都以巴黎的标志性建筑和地点命名:香榭丽舍、皇家宫殿、卢浮宫、里沃里、蒙马特、协和、Trocadéro和索邦。
该公司指出:“在2020年9月至2021年7月期间，9艘2.3万teu货轮的起航，为应对新冠肺炎大流行导致的物流链严重问题提供了具体的回应。”
