日本机场RESA长度大多不符合国际标准

空运新闻物流巴巴2016-07-27 14:07:38阅读:

物流巴巴据日本《读卖新闻》7月26日报道,为了减少飞机在滑行时发生事故的概率,在对称于跑道中线延长线的特定区域设置了跑道端安全区(RESA)。日本国土交通省近日对记者表示,日本全国65家机场的共计67条滑行道的跑道端安全区(RESA)长度未达标准。

RESA长度不符合国际标准飞机冲出跑道

其原因可能是因为在机场建于几十年前,然而期间RESA标准发生过修改。另外,由于经费问题,机场方面无力根据新标准来延长RESA的距离。为此,国土交通省引入美国使用的降低事故概率对策。

据专业人士表示,为保障飞机在滑行道上安全运行,并在飞机偶然滑出滑行道时减少损害,在滑行道中线两侧的一块特定场地设置滑行带(原则上在60米以上),以 及设置滑行道路安全区域(RESA)。国土交通省的《机场土木设施基准》原来规定RESA全长应超过40米,为了符合新的国际标准,在2001年将 RESA长度改为超过90米(适用于1200以上的滑行道)。

日本地方虽小,但是机场却非常多,同时分为很多类,其中国际机场有京东国际机场(羽田机场)、成田机场、中部机场、大阪机场、关西机场。还有专门针对中国的航空运输 机场,分别是鸟取机场、冈山机场、出云机场、石见机场、隐岐机场。中国深圳东京机场空运只要3到4天,有十几家航空公司可以到达。

起运机场 目的机场 +45 +100 +300 +500 +1000 详情
无相关运价
起运机场 目的机场 +45 +100 +300 +500 +1000 详情
深圳(SZX)福冈(FUK)0.022.522.521.521.5详情
深圳(SZX)大阪(KIX)0.022.522.521.521.5详情
深圳(SZX)大阪(KIX)0.028.027.526.525.0详情
深圳(SZX)名古屋(NGO)0.022.522.521.521.5详情
深圳(SZX)东京(NRT)0.022.522.521.521.5详情
深圳(SZX)东京(NRT)0.028.027.526.525.0详情
深圳(SZX)东京(NRT)29.020.018.016.516.5详情
深圳(SZX)福冈(FUK)32.524.523.522.021.0详情
深圳(SZX)大阪(KIX)32.524.523.522.021.0详情
深圳(SZX)名古屋(NGO)32.524.523.522.021.0详情
起运机场 目的机场 +45 +100 +300 +500 +1000 详情
无相关运价
起运机场 目的机场 +45 +100 +300 +500 +1000 详情
上海(PVG)福冈(FUK)0.00.00.039.039.0详情
上海(PVG)名古屋(NGO)0.023.023.023.023.0详情
上海(PVG)名古屋(NGO)0.015.515.515.515.5详情
上海(PVG)东京(NRT)0.020.020.020.020.0详情
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上海(PVG)东京(NRT)0.015.015.014.514.0详情
上海(PVG)东京(NRT)0.00.00.021.021.0详情
上海(PVG)东京(NRT)0.018.018.018.018.0详情
上海(PVG)东京(NRT)0.017.017.017.017.0详情
上海(PVG)东京(NRT)0.012.512.512.512.5详情
起运机场 目的机场 +45 +100 +300 +500 +1000 详情
北京(PEK)大阪(KIX)0.018.018.017.016.0详情
北京(PEK)大阪(KIX)0.032.032.031.031.0详情
北京(PEK)大阪(KIX)0.014.013.513.313.3详情
北京(PEK)福冈(FUK)0.032.032.031.031.0详情
北京(PEK)名古屋(NGO)0.032.032.031.031.0详情
北京(PEK)东京(NRT)0.032.032.031.031.0详情
北京(PEK)东京(NRT)0.029.026.021.021.0详情
北京(PEK)东京(HND)0.032.032.031.031.0详情
北京(PEK)东京(NRT)25.515.515.514.513.5详情
起运机场 目的机场 +45 +100 +300 +500 +1000 详情
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成都(CTU)东京(HND)0.011.211.110.610.6详情
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