长荣海运公司8月6日宣布，将从东方国际集装箱(香港)购买10000个集装箱。
在设备短缺的情况下，这家台湾航运集团一直在扩大集装箱船队，这导致运费飙升。
自2020年3月以来，Evergreen及其集装箱租赁和仓储子公司Evergreen International Storage & Transport Corporation已经订购了至少9万个集装箱，包括最新的佣金。
此外，今年7月，Evergreen从中国广东富华设备制造有限公司订购了6000个新的冷藏集装箱
长荣集团在宣布最新一轮集装箱订单的同时，也发布了2021年上半年业绩，净利润为32亿美元，较2020年上半年的1.0548亿美元增长了29倍。
运力紧张以及由此导致的运费飙升，给班轮运营商带来了前所未有的利润水平。
Evergreen还宣布，将对其集团所有的一些船舶的注册所有权进行改组。
该公司将以6711万美元的价格将目前注册在巴拿马子公司Gaining Enterprises SA的7艘1600teu船舶的所有权重新转让给香港子公司Evergreen Marine (Hong Kong)。
此外，另一家巴拿马子公司Yamasa New Pulsar V SA注册的7,000TEU船舶将重新分配给新加坡注册子公司Evergreen Marine (Asia) Pte Ltd。
船只名称没有透露。getting Enterprises SA是11艘船的注册所有者，而Yamasa New Pulsar V SA只有一艘船，即7024teu Ever Summit。
Evergreen总裁Eric Hsieh在新闻发布会上解释说，“这是为了协调公司的整体运营，同时考虑市场情况，从而提高我们的竞争力、市场份额和效率。”
