随着南航集团剥离其货船业务，南航货运已获得了AOC。
这家新成立的中国南方货运公司在其官方微博账户上表示，本月早些时候，该公司从中国中南民用航空局获得了AOC。
新部门的总部将设在广州，将由南航全资所有。去年看到的文件显示，该货运业务的注册资本将为10亿加元(合1.5亿美元)。
该公司将在国内和国际货运航班上运营波音777货机。根据最新的年度报告，中国南航拥有14架777型飞机和2架747- 400f型飞机。
在最初的备案文件中，南航表示，它将把现有的货位移交给这家新子公司。
南航还表示，其汕头分公司负责人张伟将担任新航空公司的负责人，并将向这家货运航空公司转移约30名机组人员。
此举出台之际，中国正寻求通过混合所有制模式对国有企业进行改革，即国家是企业的股东，而不是对企业进行日常管理。
作为政府改革的一部分，中国南航并不是中国唯一一家在过去几年调整货运业务的航空公司。
2018年9月，中国国航宣布将把其在国航货运51%的股份出售给姊妹子公司资本控股。
2017年，中国东方航空控股(CEA Holding)将东方航空物流(Eastern Air Logistics) 50%的股权出售给了四家公司，后者反过来拥有货运运营商中国东方航空83%的股权。
今年前七个月，该航空公司的货运量同比增长9.6%，达到860,110吨。
