物流巴巴网综合香港媒体消息，香港机场管理局从今日（8月1日）开始，征收机场建设费，以便在香港国际机场建造第三跑道。
机管局表明，征费旨在为三跑道系统扩建项目提供资金，机管局将在三跑道系统项目相关的一切借贷悉数偿还之前征收机场建设费，整个收费期间，机场建设费的收费水平维持不变。
三跑项目耗资约1415亿元，预计2023年完工，分别透过机管局对外举债借贷、停止向政府派息，以及向旅客及航空公司征费分担，其中透过收取机场建设费，可筹集资金约260亿元，即总开支成本的18%。
据了解，香港国际机场扩建第三跑道的初期填海工程，将于今日展开，机场管理局将由今日起向旅客征收“机场建设费”，新收费将反映在机票价格内。
香港媒体报道，航空公司发出机票时，会向离港或过境的旅客收取这笔费用。
旅游业立法会议议员姚思荣称，增收费用金额不算太高，相信市场有能力消化，机管局已拨款千万予旅议会协助旅行社逐步适应新措施。
征收的机场建设费包括离境、过境及转机，每名经济客位旅客乘坐长途机离境需交付160元；短途则付90元；过境及转机则付70元；每名头等及商务客位旅客日后坐长途机离境、过境及转机需交付180元；短途机位则收取160元。
姚思荣表示，这次费用增收额度不算太大，对一般乘客影响有限，相信市场有能力消化加价影响，但廉价航空费用影响则较大。
有团体31日下午到香港国际机场的搭客大厦举行集会，抗议机管局还未取得环境影响评估司法覆核结果前，便强行推展工程，同时向旅客征收建设费。
机管局说，法院早已厘清当局有权就三跑道系统项目自行筹集资金。
此外，国泰航空及港龙航空昨日宣布，放宽登机手提乐器行李尺寸。新安排下，将可登机手提乐器行李尺寸放宽至93厘米高、39厘米阔和24厘米深，重量不可超过七公斤。乘客可携同较大型乐器，例如二胡、长笛和中提琴等上机。有关乐器需放在硬乐器箱内，置于机舱贮物格。
近日有旅客赶在徵收费用生效前购买机票，主要以八月份即将出发的旅客为主，相反未见有顾客为了节省费用，而草率订购机票。物流巴巴提醒顾客应根据自己计划、行程而购买，否则最终需更改机票日期等，将得不偿失。
