距离圣诞节还有一段时间，但美国圣诞树的价格却已开始飙升。据外媒报道，最近美国的一些圣诞树零售商将圣诞树的价格提高了 20% 至 25%，以应对当前飞涨的运输成本。他们警告称，由于从亚洲到美国芝加哥货场的分销网络出现拥堵，海外生产商的交货受到了影响。
此外，今年美国多地持续遭遇热浪和干旱袭击，给许多树木的生长造成了毁灭性的影响，甚至威胁到在太平洋西北地区种植的大量圣诞树，一些往年畅销的圣诞树品种今年可能会因此缺货。面对供应不足和价格暴涨的圣诞树美国消费者或只能买人造圣诞树过节。
美销售商：树价上涨却可能赚得更少
加州红木城 Balsam Hill 是一家销售中高端树木的公司，在线上和线下都有商店。最近，该公司大幅提高了树木商品的价格，其中一款带有 LED 彩灯的 7.5 英尺高的云杉，今年的上市价为 999 美元，比去年贵了 100 美元。另一款带有仙女灯的 4.5 英尺高的雪松，价格也卖到了 499 美元，比去年上涨了 199 美元。
该公司 CEO 麦克哈曼表示，" 自公司创立以来，从未卖过如此之高的价格。而且，这么高的售价却只会让我们赚得更少。"
据美国媒体报道，对于美国的许多零售商来说，进口季节性产品的窗口很短。Lowe's Cos 的前国际物流总监迪恩 · 特雷西表示，美国大型零售商通常在每年 6 月或 7 月开始从亚洲运输树木，以便在 10 月 1 日之前到货。因为这些商品可售卖的时间有限，一棵来得太晚的圣诞树必须打折销售或储存一年。
此外，海港的瓶颈以及铁路码头、仓库和分销网络的拥堵延长了将货物运往美国市场所需的时间，加剧了假日商品的零售商们供应链中断的风险。据南加州海事交易所称，周二早上，一些等待泊位的船只等待时间已经超过了两周。
全球海运价格较一年前翻超四倍
在美国销售的圣诞树有很大一部分是来自亚洲国家，但是集装箱海运运费连创新高，导致美国的圣诞树零售商不得不提高价格应对运输成本的上涨。根据总部位于伦敦的德瑞航运顾问有限公司的全球定价指数显示，全球 40 英尺集装箱的平均运输价格比一年前翻了四倍多，已经突破了 10000 美元。
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圣诞树的进口商们表示，他们现在要在航运现货市场上为每个集装箱支付 2 万美元或更高的价格。即便是这样高的价格，他们都不一定能确保找到足够的集装箱，以便在假日到来之前及时补足库存。以中美航线为例，疫情之前，从上海运输一个集装箱到美国，海运费用约为 1500 美元，今年询价已经涨至 2.5 万美元，暴涨了近 16 倍。
纽约州布法罗市圣诞中心的总裁内森 · 戈登说，" 我现在主要的精力都用在了寻找集装箱上，我需要大量价格合理的集装箱。" 去年戈登只需要 3500 美元就能找到一个集装箱，而现在他有时候为此甚至需要支付 2.2 万美元。
更多美国人选择买"假树"过节
150 年前，人造圣诞树在德国普及开来，它们是由染色的鹅毛制成的。如今，人造圣诞树大多是由塑料制成，每棵售价不等，有些不足 100 美元，而有些则在 1000 美元以上，同时还配备了彩灯和装饰品。美国圣诞树协会执行理事杰米 · 华纳表示，" 它们是安全、方便和经济的，可以年复一年重复使用。"
根据美国圣诞树协会的数据，人造圣诞树市场是一个价值 10 亿至 20 亿美元的产业。这个代表美国人造圣诞树销售商的组织估计，去年圣诞节 85% 的美国家庭有一棵假树，高于 1992 年的 46%。
根据贸易分析师潘吉瓦的数据显示，与去年同期相比，美国 7 月份的人造树木进口量增长了 45%。
美媒称，集装箱运价的上涨或会给人造圣诞树的销售造成影响，因为一个集装箱内能容纳的圣诞树是有限的，所以当海运价格上涨时，每棵圣诞树的成本会迅速上升。
国家树木公司的 CEO 克里斯 · 巴特勒说，该公司在 6 月底之前进口了近一半的人造树木。他表示，尽管该公司愿意支付更高的运费，但预计今年进口的树木将比计划少 10%。这家私营公司正在将树木、花环和其他节日用品的价格提高 25%，以应对大幅上涨的成本。
