据物流巴巴消息，2021年9月16日消息，美国一家名为Eucatex North America Inc的托运人向美国联邦海事委员会(FMC)提出控诉，称CMA CGM和Fenix Marine Services对其43个集装箱收取了过高的滞箱费(Detention and Demurrage)。
Fenix是洛杉矶港第二大集装箱码头（300号码头）的运营商。物流巴巴了解，Eucatex是一家家居地板和配件专业公司，于2020年10月通过BluE物流公司和CMA CGM预订了从巴西圣保罗到加利福尼亚长滩的货物。
这43个集装箱是在4张单独的提单下装运的：第一张提单包含13个集装箱；第二张提单包含另外13个集装箱；第三张提单包含16个集装箱；第四张提单包含一个集装箱。为提取这43个集装箱，Eucatex共支付了271,015美元的滞期费。
这批货物于今年1月和2月初抵达长滩，每批货物都有一个集装箱被海关扣留，以便当局检查货物内容。这意味着，在海关放行货物之前，每个提单下的所有集装箱都不能放行。
Fenix花了两到四周的时间将第一批货物转移到集中检查站(CES)的海关，在这一过程中耗尽了托运人的免费期(free time)。而Eucatex在2月5日放行时无法提取第一批货物，因此将货物的提取时间推迟到2月10日至12日。
Fenix评估第一批货物的滞期费为58220美元，Eucatex在收货前被迫支付了这笔费用。第二批货物也有一个集装箱被海关扣留。Fenix把箱子转移到CES用了21天，最后的免费日是1月21日，但海关在2月12日放行了货物。Eucatex在2月15日至17日之间提取了货物，Fenix评估滞期费为94065美元。第三批货的情况类似，Eucatex有七天的免费期，也有一个集装箱等待海关检查，而这一次Fenix在25天内都没能转移集装箱。这批货物于2月19日抵达港口，由于运输和海关检查的延误，物流巴巴了解，货物最终于3月22日放行。在支付117,705美元滞期费后，Eucatex在3月22日和23日提了货。第四批货是一个箱子，情况也差不多，滞期费为1025美元。
DEMURRAGE和DETENTION的区别为：计算时间不同、免费期不同、快慢影响不同。
一、计算时间不同
1、DEMURRAGE：从货柜卸到码头开始计算，直到货柜被提出码头止免费用箱时间。
2、DETENTION：货柜从提出码头开始计算，到空柜返回码头止的免费用箱时间。
二、免费期不同
1、DEMURRAGE：DEMURRAGE的免费期始于货到目的地的日期，超过相应免费期收货人如仍未提货,应按船公司规定交费。
2、DETENTION：DETENTION的为免费期始于收货人提重箱的日期，超过相应免费期收货人如仍未提货,应按船公司规定交费。
