物流巴巴获悉，韩媒《News Tomato》8月4日报道，因海运产业不景气，现代集团主力产业现代商船不得不脱离集团，转为产业银行的子公司。
2008年全球金融危机导致港口吞吐量下降，海运产业受到严重打击。2013年、2016年，现代集团为应对现代商船资金流通危机，分别准备了两次自救计划，玄贞恩会长甚至动用300亿韩元私人财产以期救活现代商船。然而，两次计划效果皆不如人意。
今年2月，现代商船与债权团签订了附加条件的债务调整自律合约，接受了调整租船费和公司债、加入海运联盟等条件，以换取“债转股”来避免破产危机。6 月，现代商船成功偿还了8043亿韩元的公司债，完成了与船东之间长达4个月的租船费协商，并于14日加入了最大的海运联盟“2M”，奇迹般地满足了自律合约的所有条件。8月5日，债权团完成“债转股”手续后，现代商船将正式成为产业银行的子公司重新开始运营。
| 起运港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 釜山 | IAL | 90 | 180 | 180 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 釜山 | HMM | 90 | 180 | 180 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 釜山 | SITC | 125 | 185 | 185 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 仁川 | COSCO | 140 | 230 | 230 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 仁川 | ASL | 145 | 245 | 245 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 釜山 | HMM | 150 | 250 | 250 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 釜山 | YML | 190 | 380 | 380 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 光阳 | YML | 190 | 380 | 380 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 仁川 | SNL | 190 | 0 | 380 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 仁川 | SINOTRANS | 190 | 0 | 380 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
