昨天，通过俄罗斯国家电视台，进一步显示了北冰洋融化程度的迹象。俄罗斯副总理尤里·特鲁特涅夫(Yuri Trutnev)表示，明年或最迟2023年，通过北海航线(NSR)进行全年航运应该是可能的。
特鲁特涅夫对俄罗斯24电视频道说:“我们计划在2022-2023年开始向全年导航过渡。”
在过去的十年里，由于遥远的北方海域比世界其他地区变暖的速度更快，船运季节已经延长到大约9个月。
近年来，弗拉基米尔?普京(Vladimir putin)领导的俄罗斯政府投入巨资，开发港口、加油设施和破冰船，试图扩大地球北部沿海地区的交通，渴望从繁忙的亚欧贸易航线上抢走苏伊士运河(Suez Canal)的业务。
官员们希望到2024年，通过这条路线运输的货运量达到每年8000万吨。去年，三千三百万吨的货物通过NSR运输。
北极冰层水平已经达到历史最低水平，预计将成为下个月在格拉斯哥举行的第26届国际气候峰会的分歧之源。
从1979年到2020年,北极的海冰范围的平均数量,定义为该地区的海洋至少有一些冰,表面积下降了几乎相当于格陵兰岛,根据最近的研究结果发表在《操作海洋学的第五次年度版的《哥白尼海洋状态报告。研究人员在这份新报告中称，北冰洋的变暖被认为是全球海洋变暖约4%的原因。
