物流巴巴了解到，地处内陆的大省河南，因为航空物流业的发展正不断加快着与世界联系的脚步。8月1日，省委书记、省人大常委会主任谢伏瞻，省委副书记、省长陈润儿，省政协主席叶冬松等省四大班子主要领导在郑州航空港经济综合实验区调研时，来到郑州机场西货运区国际主体货站考察。
据了解，智利的水果、澳州的活牛、美国活龙虾都是郑州机场常见的进口货物。今年以来，郑州机场航空客货运量不断增长，越来越多的国外新鲜食品通过这里集散至全国各地。
河南民航货运发展公司负责人常晓涛向考察团成员介绍说，今年上半年，郑州机场累计完成货邮运吞吐量19.3万吨，同比增长16.7%，比全国平均水平高 12.7个百分点，增速居全国大型机场第1位。郑州机场已开通货运航线34条，在全球前20位货运枢纽机场中，郑州机场已开通15个航点，以国际货运为主导的增长格局进一步确立。
在郑州机场西货运区国际主体货站高大的库区内，今天要处理的货物真不少，出港的有戴尔的电脑、上海的服装;进港的有德国来的奔驰、宝马汽车配件，婴儿配方奶粉，蓝莓等等，谢伏瞻及考察团一行不时驻足察看，询问了解。日处理货物能力有多少?都能处理什么样的货物?通关体系顺畅么?
该负责人介绍说，这里除了可以处理普通货物，同时还能处理保税货物、跨境货物、快件邮件等。“出港的货物主要有手机、电脑等电子产品、机械配件、纺织品、工业原料等，进港货物主要有汽车配件、电子配件、机械工程配件、特种货物，比如鳝鱼、水果、牛肉、活体动物等。”这一进一出，郑州机场上半年就完成国际货邮吞吐量11.27万吨，成为名副其实的国际航空物流枢纽。
一架747全货机可以装载110吨货物，从飞机降落把进港的110吨货物卸下来，再把需要出港的110吨货物装上去，在这里最多只需要3个小时。
郑州新郑国际机场(ICAO机场代码：ZHCC;IATA机场代码：CGO)，简称“新郑机场”，别称“轩辕机场”，1997年8月28日建成通航。是中部地区首个拥有双航站楼双跑道的机场， 华中地区级别最高的飞机检修基地，是实现公路、地铁、城际铁路等多种交通方式无缝衔接的综合交通换乘中心。
郑州新郑国际机场是中国八大区域性枢纽机场之一、郑州机场的货运航线已通达全球主要货运集散中心，初步构建起了以郑州为亚太物流中心、以卢森堡为欧美物流中心，覆盖全球的航空货运网络。郑州机场货邮运增幅居中国第一， 以郑州新郑国际机场为核心的郑州航空经济综合实验区是中国唯一一个国家级航空港经济综合实验区。
