车用尿素溶液的成份含量，尿素一般含量在30%~40%左右，其他的都是离子水. 车用尿素溶液海关编码:3102100090 出口需要做商检.
车用尿素溶液的海关编码归类释疑,车用尿素溶液是近期的爆点问题. 伴随着10月15日海关对肥料的商检规定，车用尿素溶液也从以前的普货，迈入了商检目录内。
物流巴巴了解.而车用尿素溶液的涉检这一只蝴蝶煽动的翅膀，使得隔壁的韩国运输行业差点趴窝。韩国人着急了，没尿素水用了，于是国内的厂家也着急了。
然后就一堆人开始研究车用尿素溶液这玩意到底怎么运输出去。尿素是什么？很多人都会知道，这玩意是肥料。
很多人也会认为这玩意也只是肥料。也会自然而然认为尿素那个编码。只是化肥的编码，而不是车用尿素水的编码。
车用尿素溶液的归类，其实非常明确，车用尿素溶液是有归类决定的。归类决定编号是D-1-000-2014-0009妥妥地归入3102的尿素。
因为3102的尿素，本身就包含了全种类的尿素，不管是施肥用的，还是车子喝的，都是归入这类。除非海关像去年一样，针对车用尿素分化出一个非检编码，否则只能乖乖做商检。
物流巴巴了解.韩国的尿素水几乎全部都是进口我国的.韩国自己的企业以前也生产，可生产出来之后，跟中俄的产品相比完全没有竞争力，因此慢慢就没落了。那为什么韩国现在进口不到尿素水了呢？原因是尿素的生产原料需要煤炭，而我国四季度煤炭供应相当紧张，甚至一度出现了有些地方拉闸限电，相信有小伙伴们感受到过。在国内这种供应紧张情况下，缺少生产原料煤炭的尿素，出口量自然大幅下降。而自身没有生产能力的韩国，变成了最先受伤的一方。因此频频出现了抢购尿素水的场面。而就目前的整体情况看来，韩国人民还得抢购一段日子。
由于韩国车用尿素紧缺现象非常严重,且持续性还在不断加大,受此影响市场上咨询汽车尿素溶液出口的厂商每天都有几十家,大家关心的重点:
车用尿素溶液如何出口?
车用尿素溶液出口需要办理什么手续? - 出口商检
车用尿素溶液商检通关单怎么申请? - 到当地商检局申请商检
车用尿素溶液出口海关有没有什么限制？ - 海关不限制车用尿素溶液出口
车用尿素溶液出口订舱要不要办理危包证? - 提供MSDS，车用尿素溶液不属于危险品，不需要办理危包证. (提供MSDS和非危险品货物运输鉴定书订舱）
车用尿素溶液出口韩国釜山港海运费是多少? https://www.5688.cn/fcl/krbus.html
下面物流巴巴小编就来为大家解答一下各们小伙伴比较关心的问题:
车用尿素，专业名称为柴油车尾气处理液，能将柴油车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水，优化发动机和燃料消耗，使尾气排放量达到国家规定标准。一位有十多年经验的货车司机杨某告诉记者，国内跑长途运输的基本上都是柴油车，车用尿素溶液是必需品，这和韩国运输业的情况相似。
车用尿素溶液商检通关单办理需要什么文件?
商检资料包括:报检单原件,工厂检验报告原件,出口合同,出口发票,出口商箱单,MSDS,危险特性分类鉴别报告,符合性声明等.
车用尿素溶液出口基本流程:
揽货→询价→订舱→接受托运申请→订舱确认→排载→发放空箱→装箱→进场→边检→申报→报检→报关→配载(装船计划)→审提单→船东确认费用→预借购付汇联→缴交一切费用→签单→向货主催款→货主确认并支付钱款→开具商业发票→放单
物流巴巴了解.化工产品出口，首先我们要做的其实跟所有其他货物出口一样，确定其海关编码。这个可以根据产品的具体情况确定，或者直接找工厂，因为工厂很有可能自己就出口过该产品。确定了海关编码，我们就可以根据海关编码查询到该产品出口是否存在监管条件。如果有监管的话，那我们就根据监管条件来办理相关的证件，一般是商检，进出口许可证等；如果没有监管的话那我们就可以直接来准备下一步工作。
然后我们要确定需要出口的产品是否属于危险品，因为很多化工品它虽然也是液体或者粉末，但是并不一定是危险品。这个可以直接查看工厂提供的MSDS，在MSDS第14项运输信息上可以看到该化工产品的危险品等级CLASS，UN编号，包装类别；如果不是危险品的话也会显示在MSDS第14项,可以很明显的看到。
物流巴巴，提供车用尿素溶液出口服务，无需提供单证资料及鉴定报告安排买单报关香港出口服务.具体咨询物流巴巴客服.
