除了熟悉的拥堵名称上海、宁波、洛杉矶和长滩，现在还可以加上比雷埃夫斯和巴生港等其他港口。
一整年困扰供应链的全球集装箱港口拥堵危机正在向新的热点地区转移，而一些老问题地区正在重回正轨。
丹麦班轮咨询公司eeSea今天发布的独家数据显示，在最糟糕的地区，船舶出现了拥堵，同时在美国东海岸的萨凡纳(Savannah)等以往的重地也有所改善。除了从中国东部和加州南部膨胀出来的熟悉的泡沫外，拥堵泡沫图(见下图)显示了地中海和非洲海岸线上日益严重的问题。
从这些数据来看，马来西亚的巴生港(Port Klang)正遭遇严重拥堵，有32艘船等待泊位，而南欧的阿尔及利亚和比雷埃夫斯港(Piraeus)正成为日益严重的拥堵热点。
托运人可见性平台项目44上月的一份报告显示，2021年巴生港的空白航次增幅最大。今年前10个月，这个马来西亚港口的空白航次增长了980%。
与此同时，在希腊，比雷埃夫斯(Piraeus)本月48小时的罢工打乱了本已混乱的计划。阿尔及利亚最近的罢工行动也加剧了西班牙南部港口外的拥堵。
外媒报道了101艘货箱船如何在美国的洛杉矶和长滩这两个顶级港口抛锚或游荡，等待空间，这些船分布在1000英里的北美海岸线上，一直延伸到墨西哥。下面的esea地图清晰地捕捉到了泛美船舶的停车场。
