由和记黄埔港口(Hutchison ports)运营的费利克斯托港(Port of Felixstowe),是欧洲单船集装箱吞吐量最高的港口,当时英国港口的码头工人共处理了23773 TEU的MSC Diletta集装箱。
24000 teu的MSC Diletta停靠在Felixstowe港,这是2M联盟的Griffin/AE55远东到北欧服务的一部分。
“集装箱船的规模多年来一直在增加,随着费利克斯托港服务需求的增长,我们看到越来越多的集装箱交换。费利克斯托港的运营总监罗伯特·阿什顿(Robert Ashton)评论道。
阿什顿补充说:“我们对这次电话会议的表现非常满意,能够与2M合作伙伴合作,帮助实现他们的目标,为英国消费者提供目前对远东进口产品的高需求。”
24000 TEU的MSC Diletta号上共处理了23773个TEU,该船于2022年1月12日完成作业并从港口启航。
1月12日,MSC Diletta离开英国主要港口。
与此同时,费利克斯托港指出,正在进行进一步提高港口处理世界上最大集装箱船的能力的工作。
Harwich Haven Authority正在疏浚主要的引水道,将水深从14.5米增加到16.0米,该项目预计将于2023年完成。
该港口还增加了深水泊位的深度。7号泊位将在2021年加深至16.5米,6号泊位也将在2022年疏浚至16.5米,同时8号和9号泊位将增加至18.0米。
起运港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 详情 |
盐田,深圳 | 贝尔法斯特 | MSK | 1775 | 2670 | 2670 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 贝尔法斯特 | ONE | 1902 | 2976 | 2976 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 贝尔法斯特 | EMC | 2000 | 2070 | 2070 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 蒂尔伯里 | CMA | 2010 | 3420 | 3420 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 利物浦 | MSC | 2290 | 3910 | 3910 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 格兰杰默斯 | HMM | 2340 | 4180 | 4180 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 南安普顿 | HPL | 2400 | 3700 | 3700 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 费利克斯托 | EMC | 2400 | 3700 | 3700 | 2025-07-01-2025-07-15 | 详情 |
盐田,深圳 | 费利克斯托 | OOCL | 2400 | 3700 | 3700 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 费利克斯托 | MSC | 2400 | 3700 | 3700 | 2025-07-01-2025-07-15 | 详情 |