航运业在向替代燃料过渡过程中将面临的挑战之一是确保全球贸易航线沿线的稳定供应。海运物流供应商 Kuehne+Nagel 和燃料生产商 Aker Clean Hydrogen 正在联手实现海运物流部门的脱碳。两家公司正在合作瞄准集装箱航运业，并扩大氢、氨和甲醇等绿色燃料的供应。
两家公司强调，第一艘配备可使用新兴替代燃料的发动机的船舶正在生产中，预计到 2024 年将在船舶上运行。然而，在这种第一代无化石发动机的早期，这些发动机的采购燃料将带来挑战。
通过他们的新合作伙伴关系，两家公司都希望帮助成为扩大无化石运输规模的早期来源。 Aker Clean Hydrogen 将确保获得绿色燃料，Kuehne+Nagel 将与其承运合作伙伴合作处理环保集装箱合同的预订。两家公司设想扩大 Kuehne+Nagel 的绿色燃料供应，以满足全球集装箱船队的新兴需求。
“与 Aker Clean Hydrogen 的合作有助于我们对低碳商业模式的承诺，”Kuehne+Nagel 挪威董事总经理 Arne Faaberg 说。与他们和我们的承运商合作伙伴一起，我们将能够提供经过认证的绿色集装箱运输。”
Aker Clean Hydrogen 和 Kuehne+Nagel 报告称，他们已经在与集装箱船东进行深入讨论，这些船东拥有无化石运输的雄心，并希望转换为氢、氨和甲醇发动机。通过与这些承运商的合作，Kuehne+Nagel 未来将能够通过质量平衡概念为其货物购买适量的绿色燃料。
“航运约占全球总排放量的 3%，”Aker Clean Hydrogen 首席执行官 Knut Nyborg 说。世界，我们处于向全球航运更可持续未来过渡的有利位置。”
