物流巴巴讯：来自Braemar ACM的数据显示，约3.8万吨的大型散货船船队规模已达到1000艘的里程碑，新增6艘交付，2022年另有35艘订单。这部分目前占总杂货运力的40%，尽管按载重吨计算仅占总干散货船队的4%。
在过去的几年里，由于日本对更大尺寸的干式发动机的需求，轻便型发动机从2.8万载重吨开始发展，然后发展到3.3万- 3.4万载重吨，再进一步扩大到3.8万载重吨
“与10-15年前才出现的Ultramax或Kamsarmax设计不同，大型Handy舰船已经存在了几十年。然而，从2010年左右开始，飞机的受欢迎程度和机队规模急剧上升，”Braemar ACM在本周的客户更新中指出。
从1985年到2010年，大型船舶的船队规模保持不变，约为450至500艘;但自那以后，船舶数量增加了一倍多，达到1004艘，截至今天达到3770万载重吨。
庞大的机动舰队非常年轻，65%的船只使用年限不到10年。
“限制大方便订购船只和谷物和小宗散货基础日益增长的需求,这些血管的前景令人鼓舞,”宝马ACM预测,在预测大方便的舰队将在2026年底达到43.4 dwt,以每年3.7%的速度增长的基数2021。
