CMA CGM集团与沙特港口管理局(SPA)签署了一项协议，将在沙特最大的港口吉达伊斯兰港(JIP)建设一个13万平方米的专用集装箱堆场和仓储设施。
CMA CGM周一在一份联合声明中表示，将在未来20年里投资1.3亿美元，以加强其在沙特阿拉伯和中东地区的业务。CMA CGM内陆运输服务(CCIS)，集团内陆运输解决方案开发部门和物流子公司CEVA协助了该项目。
CMA CGM集团中东海湾、ISC、印度洋群岛、南部和东部非洲地区总监Xavier Eiglier表示，该项目标志着该集团在中东地区的首个综合物流平台，并将帮助其扩大向沙特阿拉伯和全球客户提供的服务。将吉达作为整个地区贸易的中转枢纽。
他表示:“这也将使我们集团能够扩大其区域航运和物流网络，我们在这一领域看到了巨大的增长潜力。”
2019年，CMA CGM收购了总部位于瑞士的CEVA Logistics。CEVA Logistics在最近一个财报期内的营收为120亿美元，员工总数为9.8万人。
SPA在今年早些时候发表的一份声明中表示，JIP的专业设施包括两个总容量为750万标准箱的集装箱码头、一个全面综合的保税仓储和再出口物流村，以及两个普通货运站。
其国家运输和物流战略(NTLS)的目标是在沙特港口范围内创建专门的物流区，以将沙特定位为全球物流中心。
在过去两年中，SPA将该设施的运营商数量从三家合并到两家后，JIP现在的运营效率更高。目前，红海门户码头和迪拜世界港口公司是该港口仅有的两家运营商，2020年吞吐量超过470万标准箱。
DHL在2022年3月的《海运市场更新》中表示，结构性港口疏漏正在影响萨凡纳和吉达的多个服务，导致空间紧张和运力下降。
“在利率保持了近四分之一半的稳定之后，我们开始再次看到普遍加息进入市场，可能是在为今年比往常更早的斋月假期做准备。”斋月定于4月2日左右开始。
