上海商船设计研究院(SDARI)设计的7000 ceu氨燃料纯轿车和卡车运输船(PCTC)已获得DNV的原则上批准。
该船的设计符合最新的DNV气体燃料氨符号，是中国首个以氨为燃料的PCTC设计。该设计具有岸电和电池/混合功能，还包括增强的消防安全措施，如热探测器、视频监控和二氧化碳灭火系统。
该设计的研发基于SDARI目前的7000 ceu lng燃料船，该船去年被7家船东选择了29次，导致了80%的全球市场份额。
“目前，汽车运输船的新订单是100%液化天然气双燃料，其中SDARI占多数份额。通过这种新型的7000 ceu氨燃料PCTC设计，SDARI进一步巩固了其在行业中的领先地位。”
日本也在推进以氨气为燃料的汽车运输船，去年，川崎Kisen Kaisha (K Line)和Shin Kurushima造船厂的概念设计获得了ClassNK的批准。
