物流巴巴讯：美国参议院周四一致通过了一项改善海运监管的法案，支持者称这一举措将有助于缓解出口积压。
由参议员约翰·图恩 (John Thune) 和艾米·克洛布查尔 (Amy Klobuchar) 领导的《海运改革法案》将加强美国监管海运业的机构联邦海事委员会 (FMC) 的调查权，并提高行业实践的透明度。
参议院多数党领袖查克舒默表示，该立法“将通过改革损害出口和消费者的不公平航运做法来降低美国人民的成本。”
舒默指出，“供应链积压使货物更难离开这些港口并到达国际目的地。货物在我们的港口闲置的每一天，都会让生产商花费越来越多的钱。”
该立法将禁止海运承运人不合理地减少美国出口的机会，这将由 FMC 决定，FMC 将制定新规则。
它还要求海运公共承运人每个日历季度向 FMC 报告在美国制造港口的“总进出口吨位”。
它将允许 FMC 开始调查海洋公共承运人的商业行为并采取执法措施。
克洛布查尔说：“港口拥堵和运输成本增加对美国出口商构成了独特的挑战，他们看到海运集装箱的价格在短短两年内上涨了四倍，增加了消费者的成本并损害了我们的业务。”
Thune 表示，该立法将使“海运承运人更难不合理地拒绝准备在美国港口出口的货物。”
类似的立法在 12 月以 364-60 票通过了美国众议院，但立法者必须先解决分歧，然后才能提交给总统乔·拜登。
3 月 15 日，白宫公布了一项信息共享试点项目，以帮助消除美国拥挤港口的供应链瓶颈。
本月，美国零售联合会表示，由于消费者需求和供应链挑战继续引发拥堵，预计今年春季和夏季，美国主要零售集装箱港口的进口量将接近创纪录水平。
