1-4月，满载货物（出口）集装箱数量下降12.72%，卸货（进口）集装箱数量增加6.96%
地缘政治局势、乌克兰战争、能源成本上涨和原材料短缺正在拖累出口活动。汽车（-7.68%）、农产品（-15.79%）、建筑材料（-10.55%）、化工产品（-18.14%）等各行业外贸均出现下滑
另一方面，通过巴伦西亚码头进入的大多数行业的国内需求都在增长。到达萨贡托的天然气总量为 1,305,445 吨，是 2021 年前四个月的三倍
今年前四个月，共运输超过2700万吨和1,702,236标准箱，同比分别下降3.66%和7.99%
与美国的商业运输增加了 22.5%，尤其是来自北美国家的进口
与去年同期相比，瓦伦西亚港接近 550 万个集装箱和 8400 万吨。出口标准箱超百万 增长3% 进口标准箱增长16%
以能源领域的世界危机、乌克兰战争、燃料价格、能源成本上涨和原材料短缺为标志的地缘政治局势正在拖累使用瓦伦西亚港码头的西班牙公司的活动将产品销往国外，而国内需求继续上升。
今年前四个月，巴伦西亚港务局（PAV）统计公报的数据显示，总运输量超过2700万吨，与2021年同期相比下降了3.66%，而TEU（标准20英尺集装箱）为1,702,236个，下降了7.99%。集装箱方面，今年前四个月，专门用于国外销售的整箱下降了12.72%，而专门用于进口的集装箱则增长了6.96%。 4 月份也出现了这种情况，满载集装箱下降了 19.87%，而卸货集装箱则增长了 35.5%。
这一趋势体现在所有行业普遍下降，如车辆和运输要素（-7.68%）、农业食品（-15.79%）、建筑材料（-10.55%）、化工产品（-18.14%）和其他商品（-21.5%）。另一方面，进口量增加，尤其是运抵萨贡托港的天然气，1 月至 4 月期间进口量为 1,305,445 吨，是 2021 年前四个月的三倍。
如果比较同比趋势（2021年5月至2022年4月与上年同期相比），瓦伦西亚港的整体数据为8385万吨，增长1.15％，共5,456,592个集装箱处理，比上期下降1.31%。全年出口专用货物整箱1036499箱，增长2.83%；卸（进口）整箱856049箱，增长16.28%。另一方面，满载的中转集装箱下降了 8%，空箱下降了 1%。
车辆和国家
在滚装运输（船舶用轮子运输货物的系统）方面，今年前四个月处理了 4,075,945 吨，与 2021 年同期相若；商品制度下的汽车为197,187辆，增长4.77%。另一方面，客运量达239,492人次（含定期线及邮轮旅客），合计增长168%。在这几个月里，共接待了 61 艘游轮，近 68,000 名乘客。
在按国家/地区划分的总运输量方面，美国的运输量最多，总计 3,086,521 吨，增长 22.5%。其中三分之一是进口，增长了 200%，尽管本月来自北美国家的产品增长有所放缓。紧随其后的是意大利，为 2,537,470 吨，增长 1.4%，而中国则下降 4.9%，总计 2,149,086 吨。中国处理的集装箱数量为 189,710 (-6.95%)，其次是美国，为 167,340 (-3.3%)，土耳其为 89,355 (-20.6%)。
按地域分，主要集装箱市场为地中海-黑海，300,144个，下降10.84%；其次是远东地区，为 258,637 (-4.59%)；和西非有 107,207 个标准箱 (-7.66%)。 1 月至 3 月期间最具活力的地区是大西洋欧洲，增长 50.7%，澳大利亚 (+18.45%) 以及南非和东非 (+18.43%)。
