总部位于新加坡的 X-Press Feeders 已签约使用 Value Maritime 的碳捕获功能和清洁循环系统，这些系统将安装在 2007 年建造的 Atlantis A 和 2010 年建造的 X-Press Elbe 两艘支线箱船上。
总部位于鹿特丹的 Value Maritime 也将为东太平洋航运的两艘 MR 油轮配备车载碳捕获技术，已从 X-Press Feeders 成员 Eastaway 赢得了两艘船的合同。 Value Maritime 表示，这两艘船都将在今年夏末进行改装，并在西北欧进行贸易时实现 20% 的减排。
“离开船厂后，X-Press Feeders 将立即开始减少这些船只的碳足迹。 Value Maritime 的联合创始人兼董事 Maarten Lodewijks 补充说，它以一种简单、节能且具有成本效益的方式立竿见影，几乎没有停机时间。
X-Press Feeders 是世界上最大的独立公共承运人，拥有 110 多艘船舶，其中包括 40 艘全资船舶。 Alphaliner 将这家航空公司列为世界第 16 大航空公司。
Sea Consortium 控制的支线运营商正在采取一系列积极措施，以减少其船队对环境的影响，包括核电和甲醇动力新造船。最新举措是在 2021 年改装由 X-Press Feeders 运营的 1,036 标准箱集装箱船 Nordica 之后进行的，该船声称是第一艘在运行中捕获和储存 CO? 的船舶。
