法国航运巨头达飞轮船集团正在采取措施降低进口到法国和法国海外领土的运输成本。此举是为了响应法国政府呼吁航运和石油行业利用部分利润来帮助对抗通胀的呼吁。法国是最新一个指出集装箱航运公司从过去两年航运激增中实现利润大幅增长的国家。
据报道，财政部长 Bruno Le Maire 已与 CMA CGM 和 TotalEnergy 接洽，告诉这些公司他希望他们为政府控制价格上涨的努力做出贡献。路透社援引该部未具名消息人士的话说，他们专门针对建筑材料和能源价格等材料的运输成本。报告称，政府还要求银行和保险公司也采取措施帮助他们的客户。
本周，勒梅尔在法国电视台上说：“少数公司在危机期间在能源或运输等行业获利......我希望他们给我强有力的建议，以便他们返还部分利润对法国人民。”他在 C News TV 上表示，如果公司不采取更多行动，这将成为政府的责任。路透社得出的结论是，他正??在间接提高潜在暴利税的前景，类似于在英国和其他地方。
在今天仅在法国发布的一份声明中，达飞集团在与经济、金融、工业和数字主权部协商后报告称，“达飞集团已决定采取有针对性的措施，为降低消费者价格的努力做出贡献。法国家庭。”折扣将从 8 月 1 日开始持续一年，而航运公司表示，它也在努力“确保这些措施对法国人购买的产品价格的影响”。
CMA CGM 集团表示，对于通过法国港口进口的消费品，它已准备好为其分销商客户提供每 40 英尺集装箱 500 欧元（520 美元）的折扣。根据 CGM CMA 针对其主要零售客户的数据，该措施意味着运费降低了近 10%。尽管目标是降低运输成本，但该公司强调品牌和零售商必须将其传递给消费者。
除了国内进口市场降价外，该线路还为法国海外领地提供降价服务。对于这些市场，CGM CMA 决定对一个 40 英尺集装箱运载进口货物申请最多 500 欧元（520 美元）的折扣。这相当于 10% 到 20% 的折扣，具体取决于目的地。
该航运公司表示，国家将能够控制消费品的价格，但它正在努力支持这些努力。航运公司指出，这是对其先前努力的补充。 “为了应对消费者的这些挑战和期望，该集团采取了许多行动，”达飞在声明中表示。他们强调从 2021 年 5 月开始冻结法国海外领土的浮动运费，并从 2021 年 9 月开始冻结其所有航运公司的浮动运费。他们表示，他们还一直在将专用运力分配给较小的托运人，特别是在欧洲和北美，其费率通常只提供给承诺量较大的客户。
在强劲的需求和运费的推动下，达飞集团在 2021 年实现了报告的业绩。该公司报告称，2021 年的净利润接近 180 亿美元，分析师预计该公司有望在 2022 年实现更强劲的利润。
