全球领先的指数提供商 S&P Dow Jones Indices 推出了 S&P GSCI Freight Index 系列，作为其基于最广泛认可的商品市场投资基准之一的单一商品指数产品的扩展。
为了填补市场空白，标准普尔 GSCI 货运指数利用波罗的海交易所海岬型和巴拿马型船舶的月度和季度 FFA 价格，为最大的航运业和流动性最强的远期货运协议 (FFA) 市场提供公开的绩效基准。
作为主要的航运衍生工具，FFA 跟踪通过主要航线之一航行的标准尺寸船舶的平均每日租船成本。 FFA 是现金结算的期货合约，通过语音经纪人在柜台交易，随后更新到新加坡交易所 (SGX) 和欧洲能源交易所 (EEX) 清算所等交易所。
近年来全球供应链的中断凸显了全球货运市场在全球经济中的重要性及其对国际贸易的贡献。根据波罗的海交易所的数据，2021 年干散货 FFA 交易量达到 2,524,271 手，比 2020 年增长 61%。基于好望角型和巴拿马型船舶的 FFA 量约占基础实物干散货市场流量的 90%。
S&P GSCI 货运指数也利用航运投资技术和分析公司 TonnEdge 的市场知识，现在为金融市场参与者提供监控、衡量和利用这一动态细分市场机会的工具。
“过去几年全球供应链的中断使全球货运市场成为焦点，凸显了它们在世界经济链条中的重要环节和对国际贸易的贡献。
“随着全球投资者越来越多地寻求分散投资并寻找替代工具以进入利基市场，该指数系列可以成为衡量这种商品最终价值的有意义的指标，”商品和实物资产主管 Fiona Boal 表示，标普道琼斯指数。
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