船舶经纪人和大宗商品交易商周一表示，由于最近的降雨，德国莱茵河的水深已经上升，并在今年夏天跌至导致交通中断的低点后接近正常水位。
但是，由于本周大部分时间预计天气干燥，水位可能会再次下降，而且情况尚未恢复正常，经纪人表示。
莱茵河是粮食、矿产、煤炭和石油产品（包括取暖油）等大宗商品的重要航运路线。
8 月份连续数周的高温和少雨降低了德国商业动脉河流的水位，导致航运延误并推高了货运成本。有人担心这种中断可能会使欧洲最大经济体今年的经济增长下降半个百分点。
但周一，科布伦茨附近的 Kaub WL-KAUB 阻塞点的参考水位升至 1.39 米。这与 8 月份仅为 32 厘米的水平相比。船只需要大约 1.5 米的 Kaub 参考水平才能满载航行。
在今年夏天的热浪和干旱之后，浅水迫使一些货船在 8 月份仅满载约 25% 运营，这增加了货主的成本，他们需要更多的船只来运送物资。
经纪人说，船只现在能够以相当大的负载航行，内河运输的价格已经从峰值回落。
从鹿特丹到考布南部卡尔斯鲁厄的一艘液体油轮驳船现货价格周一从上周晚些时候的每吨约 69 欧元跌至每吨约 65 欧元。
经纪人称，在水位下降之前，价格在 6 月份达到了每吨 118 欧元左右的峰值，高于 6 月份的 20 欧元左右。
