利物浦港(Port of Liverpool)已宣布重组其集装箱部门的计划,并将于下周启动裁员咨询程序。
这家英国主要集装箱港口表示,这一决定“非常令人遗憾,但在当前的经济背景下,现在是不可避免的”。
“由于几个因素导致全球经济前景黯淡,一体化货运市场正在经历运量的显著下降;随着利率上升、能源成本上升以及消费者对制成品和进口商品需求减弱,”利物浦港在一份声明中表示。
与此同时,数百名港口工人、港口操作员和工程师最近几周宣布举行罢工,要求提高工资。
利物浦港的运营商皮尔港口集团的发言人评论说:“在过去的几个月里,我们已经看到利物浦的集装箱货物运输在不断下降,这与整个欧洲的运量下降4.6%的行业数据一致。这一点,加上最近集装箱船租船率急剧下降约50%,预示着吞吐量在未来几个月将迅速下降。
“虽然这是一个非常令人遗憾的情况,但作为一个负责任的雇主,我们现在需要重组,以尽量减少集装箱业务低迷对工作岗位的潜在更大的影响。
“我们正在探索多种不同的选择,试图保护尽可能多的工作岗位,包括将员工重新部署到受经济危机影响较小的其他业务领域。”
起运港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 详情 |
盐田,深圳 | 贝尔法斯特 | MSK | 1775 | 2670 | 2670 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 贝尔法斯特 | ONE | 1902 | 2976 | 2976 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 南安普顿 | HMM | 1980 | 3000 | 3000 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 贝尔法斯特 | EMC | 2000 | 2070 | 2070 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 蒂尔伯里 | CMA | 2010 | 3420 | 3420 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 南安普顿 | MSK | 2100 | 3500 | 3500 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 伦敦门户港 | MSK | 2100 | 3500 | 3500 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 费利克斯托 | MSK | 2100 | 3500 | 3500 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 南安普顿 | HPL | 2150 | 3100 | 3100 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 南安普顿 | YML | 2200 | 3500 | 3500 | 2025-07-01-2025-07-15 | 详情 |