香港机场管理局（AAHK）已经引进了由Teksbotics和合作伙伴开发的自主电动牵引车，以满足预期的货运需求增长。
机管局和Teksbotics启动了一个项目，利用自主拖拉机在香港国际机场（HKIA）的西货运停机坪和货运停机坪集结区之间执行日常驾驶工作。
目前，有20台自主电动拖拉机在机场24小时工作，负责货物和行李业务。
自主电动拖拉机与人类驱动的拖拉机一起工作，后者被释放出来执行更复杂的任务。
"Teksbotics说："在这个项目中，自主电动拖拉机的部署是为了将人类司机的压力从日常工作和简单的驾驶任务中释放出来。
"人类司机可以专注于货物停机坪操作中更熟练的任务。"
该项目是在去年成为世界上最繁忙的货运中心的机场，正在扩展为三跑道系统，并面临着需要招聘更多司机的挑战。
Teksbotics说，使用自主拖拉机还有其他好处。
"通过这种创新的人类/机器人协作模式，机管局解决了司机短缺的问题，减少了事故，实现了零排放，并在任何天气条件下全天候提高了运营效率。"
拖拉机通过4/5G网络连接到远程监控系统，还利用激光成像、探测和测距（LiDAR）来防止人或异物的碰撞，也用于定位。
工作人员能够从位于综合机场中心的远程监控系统中观察这些设备。
