汉堡哈芬和物流股份公司（HHLA）尽管集装箱数量下降，但在今年前九个月的收入仍呈现积极趋势。与此同时，该公司报告利润下降。
HHLA表示，由于集装箱在HHLA设施的停留时间更长，集装箱部分的仓储费进一步上涨，以及HHLA联运总量中的铁路份额和临时附加费的进一步增加，部分抵消了能源价格的强劲上涨，HHLA受益匪浅。
HHLA集团的收入增长8.7%，达到11.7亿欧元（11.7亿美元）。该公司的经营业绩（EBIT）小幅下降1.2%，至1.601亿欧元（1.65亿美元）。息税前利润率为13.7%，而HHLA的税后利润和少数股东权益为6980万欧元（7120万美元），较上年大幅下降。
在集装箱领域，HHLA所有箱式码头的吞吐量总体下降5.7%，达到487万标准箱。根据德国港口/码头运营商的说法，这主要是由于汉堡港进出口集装箱停留时间增加导致存储容量利用率高，导致处理能力有限所致。
此外，集装箱吞吐量也受到北美和远东航运地区（中国除外）货运量减少的影响。
总的来说，HHLA目前预计收入将大幅增长，但预计经营业绩（EBIT）仍在1.75亿欧元至2.1亿欧元（1.8亿美元至2.16亿美元）之间。
HHLA也预计投资在2.1亿欧元至2.6亿欧元（2.16亿美元至2.68亿美元）之间。
HHLA执行董事会主席安吉拉·蒂茨拉特（Angela Titzrath）评论道，“乌克兰战争、能源价格高企、人员和采购费用上涨、全球供应链中断以及衰退趋势加剧也影响了我们的业务。尽管如此，HHLA在2022年前9个月取得了积极成果。”
她补充道，“因此，我们有信心能够实现2022财年的目标。由于我们专注于增长和可持续性的战略的坚定实施，我们能够增强HHLA的韧性。”
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