邮轮业的另一个积极发展是，日本宣布将向邮轮开放港口，以扩大旅游业。几个月前，澳大利亚和新西兰也重新对邮轮开放，印度自2020年疫情爆发以来于上周末首次抵达，开始了新的邮轮季。亚洲历来是邮轮业的强劲市场，太平洋不同地区港口的重新开放将有助于邮轮业恢复到大流行前的水平。
日本国土交通省（Ministry of Land，Infrastructure，Transport and Tourism）报告称，已收到传染病和危机管理专家的意见，确认与相关部委和机构制定的指导方针为巡航提供了坚实的框架。部长宣布：“今天（11月15日），我们想通知您，每个组织都发布了指导方针，我们已恢复接受在日本的国际巡航。”。
日本将开始接受国际旅客和国际港口始发的邮轮，并允许国内邮轮业恢复在国际目的地的停靠。过去两年来，日本允许国内游轮，最近放宽了限制，允许更多的国际游客访问该国。10月份，日本旅游部估计有近50万国际游客抵达日本，比上月增加了两倍。他们指出，2019年，有超过200万人乘坐游轮访问日本。
新发布的指南是与邮轮行业协商制定的。由外国邮轮公司组成的行业组织日本国际邮轮理事会（Japan International Cruise Council）在与其他国家达成类似协议的基础上，为该指南做出了贡献。邮轮公司将需要与停靠港一起审查计划，并制定计划，应对新冠肺炎爆发的可能性或乘客检测呈阳性的可能性。
邮轮公司同意，他们的船员每人将接种三次新冠肺炎疫苗。他们还要求至少95%的乘客接种了两次或两次以上的新冠肺炎疫苗。邮轮还需要具备检测能力，并对任何出现症状或病毒检测呈阳性的乘客进行隔离。
2020年3月，随着病毒扩散成大流行，日本和所有目的地一样，已关闭了邮轮。在此之前，日本曾允许公主邮轮的钻石公主号停靠在横滨，但在对新出现的病毒没有充分了解的情况下，卫生当局决定对邮轮上的乘客进行隔离，这是邮轮上病毒爆发的最大一次。
日本邮轮业和国际市场对该国最早于下个月开始接收邮轮的消息表示欢迎。纽约邮轮公司（NYK）旗下的明日香邮轮（Asuka Cruises）预计已计划从日本出发，前往澳大利亚和新西兰等港口的40天邮轮将于2023年2月启航，104天世界邮轮将在2023年4月启航，而皇家加勒比集团旗下的名人邮轮（Celebrity Cruises）最近宣布延长2024年夏季日本邮轮计划，随后前往东南亚。日本国际邮轮委员会（Japan International Cruise Committee）报告称，外国邮轮已经计划在2023年3月前进行166次访问。
近几个月来，澳大利亚、新西兰和东南亚的几个地区重新开放巡航。新加坡是最早允许国内邮轮的国家之一，也取消了允许邮轮恢复访问国际港口的限制。
11月13日，印度孟买港务局庆祝其自2020年以来的首艘邮轮抵达。维京火星号（Viking Mars）在一次从阿曼到泰国的邮轮上停靠了834名乘客。据当局称，在2023年5月邮轮季结束前，约30艘国际邮轮将访问孟买。港务局还投资于一个新的邮轮码头，该码头将于2024年开放，以鼓励国际邮轮市场的进一步发展
