日本航空公司（Japan Airlines）是最新一家涉足专用货运服务的客运航空公司，上个月宣布将与物流供应商大和运输（Yamato Transport）合作，以应对两家公司面临的运营挑战。
日航表示，低成本子公司Spring Japan将为大和航空运营三架空客A321改装货机，大和航空是一家总部位于东京的公司，专门从事小型包裹运输、仓储和配送以及大件物品的国内运输。合作伙伴计划于2024年4月在包括东京-冲绳在内的四条国内航线上推出服务，每天提供21个航班。
大和表示，由于担心一项新法律将限制日本现有卡车司机的数量并降低服务水平，该公司有动机控制自己的航空货运网络。新法律将于2024年4月生效，将卡车司机和快递员在一个日历年内的加班时间限制为960小时，这比目前的情况明显减少。
由于新冠肺炎疫情造成损失，日航正在缩小客运机队规模，以降低成本，确保财务健康，因此，日航正寻求一种方法确保运往全国各地的货运能力。这架客机为日本城市和岛屿提供连接，包括在下层甲板上携带包裹和其他货物以及行李。
Yamato通过一家未具名的租赁公司收购了三架二手客机中的两架，该公司聘请了售后航空制造商Elbe Flugzeugwerke GmbH（一家空客附属公司）来改造窄体飞机，以便在主甲板上运送大型集装箱。大和将向日本航空公司提供这架飞机，日本航空公司将为机组人员提供服务，并通过日本春季航空公司进行定期维护。大和将出售空间并管理飞机的时间表，这将是大和品牌。
大和私人航空公司的首架A321飞机将于3月在EFW的新加坡生产工厂开始改装。A321货机可在上层甲板上装载14个全尺寸集装箱，在下层舱内装载10个较小的集装箱。
日本航空公司过去是一家拥有货机部门的大型联合航空公司。2010年，随着该公司采取措施在全球金融危机中幸存下来，该公司结束了专门的货运业务。机队包括波音747-400和767-300货机。现在，它在客机上提供有限的货运能力。
日本航空公司使用Spring Japan飞行货机的方式与汉莎货运公司将其A321改装货机的新机队外包给汉莎集团的CityLine客运子公司的方式类似。
在Spring Japan的航空运营证书中添加新的货轮需要获得监管部门的批准。
据日经亚洲报道，10月份，大和公司安排用中华航空的客机从冲绳运送海鲜和其他货物到中国台湾。
