国际航空货运集团首席商务官表示，该公司目前没有考虑任何新的货机投资。
国际航空集团(IAG)的货运处理部门目前不经营任何货机，但利用IAG旗下航空公司英国航空(British Airways)、爱尔兰航空(Aer Lingus)、伊比利亚航空(Iberia)、Vueling和LEVEL的腹部运力，尽管它确实有合作伙伴关系，可提供货机运力。
John Cheetham在接受《航空货运新闻》采访时表示:“国际航空公司非常幸运，我们拥有真正全球性的机队和航线。
我们还与其他航空公司建立了合作关系，使我们能够在需要的时候获得货运能力。
“我们不打算在短期内改变这种模式，但作为一家企业，我们将一直对此进行审查。”
2011年，英国航空公司和伊比利亚航空公司合并成立IAG, IAG货运公司由此诞生。
该公司曾一度使用货机，但据《航空货运新闻》报道，2015年2月，IAG货机终止了与全球供应系统(GSS)的协议，根据该协议，IAG货机租赁了三架b747 - 8f。
GSS的协议最初是与英国航空世界货运公司(British Airways World Cargo)达成的。
在过去的几年里，许多以前不运营货机的航空公司转向全货机，以满足Covid大流行期间的货运需求。
在此期间，国际航空货运公司(IAG Cargo)的一些客机只运营货运航班，但这似乎是该公司实现全货运目标的程度。
