一、航线和船期表:整箱货物的运输因批量大运输上有不可分割性,虽有航线和船期,但也无法保证每次都能配载。而拼箱是按立方米来承运,配载容易。相对讲,航线多,船期密。因此,要及时向货主通报船期。
二、代理网络是关键:拼箱贷的运输交接方式主要是CFS to CFS。这就决定在货物的目的港必须有拼箱公司的代理,否则揽的货再多也无法承运,只能转到有代理网络的拼箱公司去做,因此,拼箱公司的揽货和运作决不可能离开全球代理网络的支持。
三、装载、离港及到达目的港的时间:拼箱货都是急需货,如果等船期或积累货量,任何拼箱公司都可以完成同一个运输任务。但重要的是时间,只有大的拼箱公司可以承诺用最早的航班直拼,小的拼箱公司无法做到。货越多越能组合成最佳的运输路线。虽然拼箱公司无法和整箱代理公司比箱量,但同行间,拼箱货量大的公司具有满足货主运输要求的竞争优势,这也是衡量其企业规模的一个重要指标。
四、货物的性质,包装和重量:拼箱揽货普通杂货多,危险品,超大物件货物,易腐易烂货物少,一旦发生泄漏和污染将会影响到同箱其它货主的货物。包装也要十分重视:其一,必须适合于集装箱运输;其二,必须适合于和不同类型的货物包装在同一个集装箱中运输;其三,整箱运输如有个别包装的标记和唛头不清,不会影响整批货物的提取,而拼箱就不同了,一个集装箱里装着几十个发货人的货物,一旦标志不清就很难辨认,收货人无法提取货物。整箱的重量超重很容易发现,而拼箱单票货物超重不容易发现,一旦每一票都有超重,加起来就会使整箱超重,轻则造成船期耽误,重则造成装卸及运输事故。
五、通关、检验及国际贸易动态,拼箱运输是捆绑式运输,如有一票货在进出口报关、检验;装货港、通过港及卸港发生问题,都可能导致整箱货不能按时离港或到达目的港及通关,而且还会影响到同一集装箱中的不同货主的货物。因此,拼箱公司的业务就是细心,而且问题发现得越早越好解决。