物流巴巴讯：与2021年的箱数相比，2022年安特卫普-布鲁日港的集装箱吞吐量下降了5.2%，至1350万标准箱。
正如布鲁日市市长兼安特卫普-布鲁日港副总裁Dirk de Fauw今天(1月11日)早些时候在新闻发布会上所说，过去的一年是“紧张的一年”。
港口官员在一份声明中表示，2019冠状病毒病大流行、乌克兰战争和对俄罗斯的制裁、全球通货膨胀和能源危机，导致2022年是充满挑战的一年。
与此同时，比利时港口的干散货吞吐量在2022年增长了13.8%，而液体散货部分也增长了10%，主要是由于通过俄罗斯管道对液化天然气作为天然气的替代品的需求增长了61.3%。此外，在2021年创纪录的钢铁吞吐量之后，由于钢铁吞吐量的增长，今年上半年传统散货(+1.1%)保持良好。最后，总滚转/滚转客运量增加6.5%。
安特卫普-布鲁日港首席执行官Jacques Vandermeiren表示:“2022年再次成为多事事多的一年，面临许多物流和地缘政治挑战。作为一个世界港口，我们处于这场闹剧的中心，并表现良好。由于两个平台的互补性，我们已经可以看到合并的附加价值，作为一个统一的港口，我们在面对未来的挑战时更加强大。”
此外，根据港口在新闻发布会上所述，将进一步完善氢战略，使港口成为绿色氢和氢运输船进口、本地生产和吞吐量的欧洲氢枢纽，目标完成日期为2026年。
