中东的货运公司现在有机会减轻通常繁重的货运单据负担，因为他们寻求在装运日期之前进行多次修改。
赫伯罗特公司推出了在线提单修改工具，作为其以客户为中心的新战略的一部分。
在数字模式下，客户将在通过运营商网站提出请求后两小时内收到修订草案。
“我们通过我们的网站简化了货物处理流程，”这家德国航空公司在客户咨询中表示。
赫伯罗特进一步指出，“从2023年1月16日起，客户在我们的网站上提出请求后，将在两个工作小时内收到在线提单修订草案。”
该公司表示，这一在线工具将为客户带来显著优势，主要是因为响应时间更快。它指出：“直接在文件中修改《基本法》草案减少了出错的机会。”。
赫伯罗特接着解释说，“通过电子邮件发送的任何手动修正案都需要至少八个工作小时才能处理，没有保证承诺。”
然而，该班轮表示，由于明显的限制，需要在目的地获得批准的修正案可能需要稍长时间才能实现。
根据该公司的咨询，赫伯罗特新的自动化流程涵盖的地区包括印度次大陆、中东国家、巴基斯坦和非洲的预订。
疫情加速了该行业的数字化步伐，大多数在印度境外运营的航空公司现在都以电子方式发布交货订单，这有助于加快设备周转，同时也为受益货主带来其他可预测的成本收益。
大多数承运人和物流公司都在数字创新方面投入了大量资金，以简化新常态环境下托运人的一系列流程。
随着政府致力于建立一个新的强大的国家物流生态系统，印度货运代理也认为在供应链中采用数字化具有重要价值。
“这些政策带来的对数字化的重视将使该行业受益匪浅，”数字货运公司Freightwalla的联合创始人兼首席执行官桑杰·巴蒂亚（Sanjay Bhatia）表示。
Bhatia补充道，“它（数字化）将简化、增强、动员航运和物流流程，并使其更具弹性。今年我们将看到供应链公司的集成技术，如人工智能、物联网（IoT）、自动化、机器人、区块链和大数据，为客户提供智能物流解决方案。”
