休斯顿港报告称，1月份集装箱吞吐量下降，与去年1月相比下降了1%，2023年第一个月的集装箱吞吐量为319990个标准箱，比2022年同期下降了3437个标准箱。
装载进口下降了6%，但包括空进口集装箱在内的总进口增长了5%，这是由于重新部署到休斯顿的空集装箱激增，以支持出口订单的强劲开局。由于1月份树脂需求增加，休斯顿港表示，其装载出口量大幅增长，与去年同期相比增长31%，至113,875标准箱。
休斯顿港执行董事Roger Guenther说:“我们是全国最大的树脂港口，在休斯顿港，聚合物和其他石化产品的集装箱货物出口仍然强劲，我们将继续投资于我们的设施，以应对未来的增长。”
休斯顿港是美国树脂出口的第一大港口，2022年美国出口的树脂占所有树脂的59%。新的树脂包装设施继续在港口周围上线，通过其两个集装箱码头Barbours Cut和Bayport集装箱码头增加了休斯顿港的出口量。PACKWELL计划在Bayport工业综合体的休斯顿港租赁的场地上建造一个新的最先进的树脂包装设施。PACKWELL是一家通过ISO 9001:2015认证的塑料装袋和物流公司，于1986年在德克萨斯州休斯顿成立，其包装专业知识涉及所有类别的聚合物装袋。
休斯顿港表示，今年1月的钢铁进口也开局强劲，与2022年1月相比增长17%，达到514,024吨。
根据该港口的说法，通过休斯顿港的集装箱进口前景强劲，额外的配送中心确保了该地区经济的持续增长。例如，梅西百货(Macy)新的90万平方英尺的配送中心将于未来几个月在德克萨斯州汤姆博尔(Tomball)南部开业，距离休斯顿港(Port Houston)不远。这个全渠道配送中心将使梅西百货在旺季期间为该地区的商店以及全国各地的客户提供支持。
Guenther表示:“随着我们继续看到该地区制造业和进口分销的增长和投资，我们致力于为不断增长的需求提供终端产能，以确保流动性和为客户提供一流的服务。”
