芬兰是欧洲北部国家，从芬兰赫尔辛基到欧洲其他国家有40多条航线衔接，飞行时间大多在2小时左右。从中国出发，一次转机可直达欧洲50多个国家。目前，北京、上海、香港、广州、西安、重庆皆开通了到赫尔辛基的直飞航线，然而深圳并没有开通直飞赫尔辛基，那么深圳空运出口到芬兰赫尔辛基怎么走？
赫尔辛基万塔国际机场（英文名：Helsinki-Vantaa Airport；机场三字代码:HEL；ICAO代码：EFHK）是芬兰最主要的机场，也是最早与中国开通国际航线的机场之一。早在1988年，芬兰航空就开通了赫尔辛基--北京的航线。
2012年5月10日，芬兰航空开通重庆至芬兰赫尔辛基直航客运航线，每周四班，空中飞行时间9小时25分钟。这趟航班也是国内飞往赫尔辛基最早抵达的一趟航班。
2015年3月30日，芬兰航空西安至赫尔辛基直飞航线再次开通。这是西安首条直飞欧洲的航线，飞行时间不到9个小时。
2016年5月7日，广州-赫尔辛基直飞航线开通。由芬兰航空A330-300客机执飞，每周四班，全程飞行时间为10个小时。
深圳到芬兰赫尔辛基并未开通直飞航线，那深圳空运出口到芬兰赫尔辛基怎么走呢？物流巴巴深圳空运到赫尔辛基有多种方案可供选择，下面就一起来看看吧。
深圳空运出口到芬兰赫尔辛基方案：
1、经科隆（CGN）中转。航班号5X0015，航班周23457，起飞时间04:15，机型B747F;航班号5X0025，航班周7，起飞时间05:50，机型B747F。时效5天左右到。
2、深圳（SZX）-北京（PEK）-法兰克福（FRA）-再卡车中转,二程航班号CA931,航班天天，起飞时间14:00-到港时间17:15/航班号CA965,起飞时间02:05-到港时间05:25,机型773。时效5-7天左右。
3、深圳（SZX）-上海（PVG）-阿姆斯特丹（AMS）-再卡车中转,头程窄体,不接托盘货,二程航班天天。时效5-7天左右。
4、深圳（SZX）-北京（PEK）-斯德哥尔摩（STO）-再卡车中转,二程航班号CA911，航班天天，起飞时间13:50-到港时间17:20，机型A330。时效5-7天左右。
5、深圳（SZX）-台北（TPE）-布拉格/维也纳/罗马（PRG/VIE/FCO）-再卡车中转，头程信息：货机/航班号CI5928，航班周345，起飞时间4:00-到港时间05:40，机型B747-400F;客机/航班号CI528，航班周13457，起飞时间17:30-到港时间19:15，机型B744宽体机。时效5天左右到。
6、深圳（SZX）-上海（PVG）-法兰克福（FRA）-再卡车中转,二程航班号CZ461/CZ463，周134567航班，起飞时间06:35-到港时间11:55，机型B777F。+500起接。时效5天左右。
7、深圳（SZX）-北京（PEK）-布鲁塞尔（BRU）-再卡车中转,二程航班号HU491，航班周24567，起飞时间01:20-到港时间05：55，机型A334。时效5-7天左右。
8、深圳（SZX）-北京（PEK）-柏林（TXL）-再卡车中转,二程航班号HU489，航班周13567，起飞时间13:20-到港时间17：30，机型机型A330。航班天天。时效7天左右。
9、深圳（SZX）-仁川（ICN）-斯德哥尔摩（STO）-再卡车中转，头程航班号KE828，起飞时间12:45-到港时间17:15，机型A330-300，二程航班周57，机型B747-400F。，时效4-5天左右。
10、深圳（SZX）-仁川（ICN）-法兰克福（FRA）-再卡车中转，头程航班号OZ372，起飞时间13:50-到港时间18:20，二程航班天天/周3467，机型B74E/B74F。时效5天左右。
11、深圳（SZX）-上海（PVG）-哥本哈根（CPH）-再卡车中转,头程天天，二程上海（PVG）周357货机CK213/4直飞哥本哈根（CPH）。航班天天，时效5-7天左右。
