行业:CII评级最低的船舶价值会大幅下降

海运新闻物流巴巴2023-03-20 12:03:30阅读:

  经纪人和船东开始注意到能效法规对标普市场的影响,特别是在1月1日推出的碳强度指标(CII)的E波段运行的船舶目前所面临的风险。这种影响在油轮市场最为突出,其次是干散货市场。

  “CII在买卖市场的影响力越来越大。目前,这主要表现在船舶的流动性上,”在线定价门户网站VesselsValue在一份新报告中表示,并指出在E级运营的船舶的流动性大幅降低,因为它们将面临资本要求,或者在不久的将来看到它们的盈利潜力下降。

  E级船舶与其他较高评级船舶之间的流动性差距已大幅扩大。

  CII衡量的是一艘超过5000 gt的船舶运输货物或乘客的效率,以每载货能力和每海里排放的二氧化碳克数为单位,船东可以通过改变船速来影响这一数值。

  基于2023年数据的CII首次报告不迟于2024年3月31日。连续三年被评为D级或被评为E级的船舶,将需要制定纠正措施计划。

  根据VesselsValue的分析,从行业平均来看,A级船舶要在C级运行,所需的9%的速度增长将导致7%的船舶价值增长。而E级船只若在C级航行,平均航速降低12%,则会带来12%的折扣(见下图)。

  根据VesselsValue的数据,这种影响在油轮市场最为突出,A级船舶可能产生9%的平均价值溢价,而E级船舶则遭受15%的平均折扣。

  CII的复杂性也让商业资金池经理们非常紧张。

  “管理公司需要考虑其整体商业交易策略对个别船舶CII的影响。这将是一个挑战,因为最佳的财务收益交易策略可能不会自动产生最佳的CII,”总部位于摩纳哥的C Transport Maritime(CTM)的负责人John Michael Radziwill评论道,CTM是一家成立于2004年的干散货库。

  Pankaj Khanna于2020年接管了总部位于雅典的油轮池Heidmar的运营,他表示:“未来,船舶交易将决定船舶的CII评级,获得合适的商业人员,拥有正确的工具、培训、心态和知识,对于确保良好的CII评级至关重要。”

评论
海运散货和拼箱一个意思不
2025-03-26 15:26 回复 收起
深圳海运散货公司有哪些,给推荐几家靠谱的呗
2025-01-09 12:13 回复 收起
记得五年前刚入行外贸,无意间接触你们网站,一直到现在查海运费都是来你们网站
2024-03-18 19:05 回复 收起
危险品拼箱出口你们可以做吗?
2023-07-28 17:08 回复 收起
海运出口迪拜,有以星快船吗
2024-11-13 11:12 回复 收起
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