欧盟日前通过了全球首个《绿色运输燃料法》，要求所有船舶使用更可持续的燃料，最迟到2034年，欧盟至少2%的船舶燃料将来自来自可再生电力的电子燃料。
随着国际海事组织(IMO)谈判的进行，欧洲运输与环境联合会(T&E)认为，这标志着肮脏航运燃料的终结，应该成为全球其他国家的动力。
“今天的决定标志着航运业开始停止使用肮脏燃料。欧盟正在制定有史以来最雄心勃勃的一揽子绿色航运法律。这一成功应该激励其他国家也这样做，”T&E的可持续航运官员Delphine Gozillon说。
欧盟的FuelEU海事法于3月22日由欧盟所有机构和成员国一致通过。
T&E表示，在许多船舶不可能直接电气化的情况下，电子燃料是航运脱碳的唯一选择之一。然而，该组织警告说，这些漏洞可能会让生物燃料和低碳燃料从后门溜走。
T&E呼吁欧盟在2028年修订法律时解决这些问题。
《交通与环境》指出，最终协议还包含更严格的温室气体强度目标，以及2035年之前使用绿色电子燃料的奖励，被称为“两倍倍数”。一旦该规定在2025年生效，这将使电子燃料更有吸引力。
