Adani Ports和经济特区有限公司（APSEZ）报告称，从2022年4月至2023年3月，其集装箱运输量增加了5%，860万标准箱通过其集装箱码头运输。蒙德拉港仍然是印度最大、最繁忙的集装箱港口，在上述期间处理了660万标准箱。
亚太经济特区在一份声明中指出：“与集装箱航线的合作以及履行承诺的决心，导致亚太经济特区码头有了更多的新服务，提高了服务量。”。
亚太经济特区首席执行官兼全职总监卡兰·阿达尼评论道：“亚太经济特区的旗舰港口蒙德拉的吞吐量超过了所有最接近的竞争对手，仍然是全国最大的港口。蒙德拉的基础设施符合世界标准，提供的服务水平与全球竞争对手不相上下，使其成为印度集装箱货物的门户。”
与此同时，亚太经济特区在3月份处理了3200万公吨的总货物，同比增长9.5%。自2022年7月以来，货物量首次突破3000万公吨大关。2023财年（2022年4月至2023年3月），亚太经济特区的港口货运量为3.39亿吨，同比增长9%。
本财政年度，亚太经济合作区在停靠船舶（6573艘）、服务耙（40482艘）以及处理卡车、拖车和油轮（48,89941艘）方面创下了一些新的里程碑。此外，Adani Ports为其不同业务部门的3068名独特客户提供服务。
