马士基及其合作伙伴Renfe和Cepsa将在西班牙的铁路部门进行第二代生物燃料的首次测试，使阿尔赫西拉斯-马德里走廊成为脱碳路线。
在阿尔赫西拉斯和科尔多瓦之间的非电气化部分，合作伙伴将使用可再生柴油燃料，在从那里到首都的路线上，他们将使用可再生能源。
该项目将于7月初开始，持续三个月。西班牙公司Cepsa将在其La Rábida能源公园(Huelva)提供160吨由回收食用油制成的第二代生物燃料，足够每周往返5次。
可再生柴油将用于将马士基客户的货物从阿尔赫西拉斯运送到科尔多瓦的Renfe机车。他们将继续在科尔多瓦乘坐由可再生能源驱动的电动火车前往马德里。
这三家公司参加了巴塞罗那国际物流展览会(SIL)，这是本周在Fira会议中心举行的南欧物流、运输、内部物流和供应链管理贸易展览会，汇集了来自650多家公司的代表。
马士基、Renfe和Cepsa的高管提出了这一突破性的概念，以促进阿尔赫西拉斯-马德里铁路走廊的脱碳。
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