印度尼西亚当局扣押了一艘悬挂伊朗国旗的巨型原油运输船，该船涉嫌在该国北纳土纳海进行非法船对船石油转运。
这艘1997年建造的阿曼114号周五因未经许可转运到喀麦隆国旗的S Tinos号上而被扣留，这艘船在Equasis的船队登记名单上于2018年被取消。
印尼海事安全局(Bakamla)局长Aan Kurnia在新闻发布会上说:“两艘超级油轮试图逃跑，当局决定在马来西亚当局的协助下，将追捕重点放在阿曼114上，因为这艘船驶入马来西亚水域。”他补充说，这艘船正在欺骗其AIS系统，以显示其在红海的位置。
2019年，英国皇家海军陆战队在直布罗陀逮捕了这艘名为“格蕾丝1号”的船只，当局还拘留了该船的埃及船长、28名船员和3名乘客。
TankerTrackers.com是世界上报道非法石油流动的主要来源之一，该网站表示，6月初，阿曼114号油轮在经过多次STS转运后，携带约190万桶原油离开伊朗Qeshm和Larak群岛的锚地。
TankerTrackers.com网站告诉Splash网站说:“为了避免在马六甲海峡使用AIS，她一定是通过印度尼西亚的巽他海峡前往南中国海的。”
至于据称已退役的S Tinos,Samir madani领导的平台确认该船是Laetitia ventures拥有的2000年建造的Lilu，自2019年制裁生效以来，该船共访问了委内瑞拉8次。
“委内瑞拉的油轮经常重复使用报废船只的名字，因为PDVSA在文件中使用这些名字作为别名，这很容易泄露给记者。据两天前拍摄的卫星图像证实，这艘船实际上是在越南南部海岸的AIS上发出ping信号的。”
2021年，印度尼西亚以类似理由扣押了悬挂伊朗和巴拿马国旗的船只。印尼一家法院判处这两艘船的船长两年缓刑。
