始先秦时期，湘桂走廊便建成了自永州至桂林的陆路商道，两府商贸得以昌盛。而今天，这条“南方丝绸之路”在新运输模式下不断延展，一路西至怀化，南往北部湾钦州港，并于此出海通达全球，形成了一条全新的内陆-港口通道。
近日，满载12个集装箱精矿的湘桂班列于钦州东场站如期驶离。该批货物从墨尔本进口，由钦州港进境，并将于4天后抵达怀化北站。这是中远海运集运在打通怀化至钦州港海铁出口班列后，首次成功实现进口业务的“一站式”贯通，标志着公司在中西部地区海运物流领域实力再次提升，为“钦州-怀化”进出口双向奔赴助力赋能。
首位“体验官”——某矿业客户
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运输背景
该矿业公司地处湘西腹地，以往进口货柜在钦州完成异地清关后，还要面对港口至工厂的“最后一公里”运输时效性的难题。
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海铁通道运输优势
钦州至怀化进口海铁通道全面链通后，货柜卸船前就可提前完成海关转关预报、铁路转运申报等一应事宜，客户可享受在家门口直提箱货的便捷服务。
随着港口与班列无缝对接，一箱到底的托管式运输，使全路段运输时间较原来缩减约7天，从被动式收货到主动安排卸货计划，真正实现了“门口”变“港口”的进出口运输网络。
未来，中远海运集运将继续秉承“客户至上、追求卓越”的服务理念，在优化运输渠道上不断发力，持续深化西部地区的物流运输网络建设，为客户提供更加优质的端到端供应链物流综合服务。
