物流巴巴讯:尽管预计短期内会有所改善，但巴拿马运河的水位可能会在几个月内保持异常低的水平，这意味着阻碍船只通过这条重要航运动脉的长期中断还看不到尽头。
今年早些时候，由于长期干旱导致水位下降，导致等待通过的船只积压，巴拿马运河管理局开始对每日船只通行和最大吃水施加限制。该机构上周表示，预计限制措施将至少再维持10个月。
伦敦证券交易所集团(London Stock Exchange Group)高级气象分析师艾萨克·汉克斯(Isaac Hankes)表示，今年前7个月是自2015年以来最干旱的开始，2015年的降雨量相似。“这与1981年至今的数据所反映的长期湿润趋势有所不同。”
“虽然从长期来看，低降雨量本身并不是历史性的，但2023年的降雨量确实出现了有记录以来最大的年降幅。”2022年雨季后的突然干涸可能是运河水位迅速下降的罪魁祸首，”汉克斯说。
汉克斯说，在经历了几个月的急剧下降之后，过去两个月的降雨量略有改善，帮助稳定了巴拿马运河的水位。他指出，降雨不足以提高水位或减轻干旱。他说:“我们完全避免了恶化的局面。”
尽管预测在短期内有所改善，但未来几个月的水位可能会保持在异常低的水平。
“未来两周的预报确实显示了一段更严重的强降雨时期，这可能最终开始提高运河的水位。不幸的是，高降雨可能是暂时的，因为9月下半月巴拿马可能再次出现大面积干旱。此外，到年底的季节预报指导表明，干旱天气可能会持续下去，”汉克斯说。
巴拿马运河1月至7月的平均降雨量(毫米/天)插值显示，2023年是自2015年以来截至7月最干旱的一年，与1981年至今的数据长期趋势(绿色虚线)大相径庭。(来源:其中/CPC)
