海洋保险公司正与乌克兰政府谈判，希望为为乌克兰服务的船只提供保险，因为冲突推高了索赔成本。
在苏格兰爱丁堡举行的国际海上保险联盟(IUMI)年度会议开幕式上，该公司总裁frsamdsamric den<s:1>fle表示，在地缘政治混乱的情况下开展业务是保险公司面临的一个长期问题，而乌克兰战争又加剧了这一问题。
黑海粮食协议的破裂使得在乌克兰新宣布的人道主义走廊下服务乌克兰的船只没有保险。
“海上保险公司积极支持建立最初的粮食走廊，以确保乌克兰的出口仍能继续。现在该协议已经破裂，海上保险公司正在与乌克兰政府讨论为运送乌克兰货物的船只提供保险。”
IUMI表示，新冠疫情和乌克兰战争导致的通货膨胀已经体现在理赔费用的增加上。保险市场还面临着向绿色能源、清洁推进和自动船舶转变的挑战，这些挑战给市场带来了动荡。
不过，邓芬迪对该行业的应对能力充满信心。“作为世界上最古老的保险业务，我们的行业已经证明了其适应市场和宏观经济新需求和新情况的能力。我预见到将回归敬业、经验丰富的团队;高度依赖情报和数据系统来预测地缘政治不确定性的后果;本地团队在他们自己的地区为本地业务提供担保，以挑战分散;调整市场容量和定价以应对通胀压力;并建立专家团队，以充分了解新技术的含义。当然，很多事情已经发生了。”
