Flexport证实，作为公司一系列变革后削减成本计划的一部分，该公司将在全球范围内裁员“约20%”。
最近，Flexport首席执行官Ryan Petersen在10月12日的一篇博客文章中表示:“我们将在10月13日(周五)开始裁员，全球团队规模将缩减约20%。”
他表示，裁员是为了让公司恢复盈利，预计这可能会在2024年底之前发生。
“在这一变化之后，Flexport拥有超过10亿美元的净现金，现在处于有利地位，可以利用我们面前的机会，最快在明年年底恢复盈利。”
在昨天的声明中，彼得森没有提供裁员将如何按地区细分的任何细节，但他表示，不止一个地区的员工将受到影响。
他说:“Flexporters的裁员将因地区而异。”
Flexport欧洲负责人道格·布朗(Doug Brown)在宣布这一消息后表示，欧洲业务约有14人将受到影响。
布朗说:“Flexport已经进行了全球重组，影响了我们全球约20%的员工。
“虽然我们的技术部门取得了前所未有的增长，这是我们团队的重要组成部分，但我们发现，在充满挑战的市场中，平衡技术创新与直接客户互动至关重要。Flexport始终走在全球货运代理和物流技术创新的前沿。
“我们的欧洲业务人员减少了14人，我们感谢离职的团队成员为Flexport做出的贡献。
“Flexport在欧洲的业务持续实现了两位数的增长，我们将继续以强劲的势头推动该地区的增长。我们的目标是加强我们在最大市场的影响力，同时加速我们在新兴市场的增长。随着新产品或改进产品的推出，我们对Flexport欧洲的未来感到非常兴奋。
“尽管进行了重组，但我们始终坚持以客户为中心。这些战略调整强调了我们为合作伙伴提供无与伦比的服务和创新的承诺。”
本月早些时候，有媒体报道称Flexport可能会裁员30%。
这并不是这家货代公司第一次采取裁员行动。今年1月，该公司宣布将裁员20%，原因是员工过多。
在昨日的员工公告发布之前，这家货运代理公司经历了动荡的几周。
今年9月，亚马逊宣布前物流主管戴夫·克拉克将辞去首席执行官一职，由该公司创始人兼前老板彼得森接替。
第二天，彼得森撤回了超过75人的工作机会，他说这些人是在“招聘冻结”期间获得工作的。
此后，据报道，首席财务官肯尼斯•韦杰斯(Kenneth Wagers)也离开了该公司。
在他离开公司后，Clark宣称Flexport“面临着严重的内部和行业挑战”。
