物流巴巴网讯，美国共和党总统候选人唐纳德·特朗普在11月9日举行的美国大选中获得当选总统所需的270张选举人票，成功入住白宫。不过市场好像并不待见这位新总统，无论是股市还是汇率市场，一场场惨烈的绞杀，一声声呐喊。
美国大选引起全球关注，大家关心的是特朗普的出任对于全球经济及各自行业的影响。有机构认为，特朗普的当选对中国的出口可能会形成一定利空，但总体影响有限。同时，受特朗普打算向中国商品征收高额关税的影响，航运股大幅下挫。
与此同时，于同日举办的“BIMCO2016全球大会”上，特朗普的当选对全球航运业，尤其是对中国航运业的影响毫无疑问成为大家讨论的焦点。
持消极观点的人士认为，特朗普在竞选期间显示出的贸易保护政策和对中国进口货物采取惩罚性关税政策，这对全球航运业及中国航运业都极为极为不利。
以工银租赁执行总经理郭芳萌为代表的乐观人士则认为将产生积极影响。特朗普主张加强贸易保护、收紧移民政策、减税、放松金融监管，尤其在货币政策上反对低利率，其激进的财政政策或令美国经济短升长降、货币短紧长松。为此，郭芳萌认为，如果这些政策在特朗普上台后得以如实执行，则将增加美国中产阶级的收入，为此将促进美国中产阶级的消费，从而带动航运业运输需求的增加。BIMCO首席航运分析师Peter Sand也秉持乐观态度，他认为，特朗普反对奥巴马的环保政策，主张燃料消耗的多元化，同时将推动美国对于油和煤的需求，为此可以推测出干散货运输和油运市场将看到机会。
而以德鲁里中国主管Tina Liu为代表的中庸观点则认为，即使特朗普当选对于航运业来说也还是充满不确定性，首先，政客们在竞选期间的言辞未必将如实付诸行动；其次，中国目前主要是促进内需，特朗普上台即使会导致贸易和经济紧缩，对于中国的进出口贸易的影响也是极为有限的。
不过，以上业内人士统一认为无论将产生的是消极影响还是积极影响，都将是暂时的。
要论特朗普当选后境遇最惨的国家，墨西哥说第二，没人敢称第二。
昨天，墨西哥货币比索对美元汇率跌幅一度超过13%，比英国退欧公投当天英镑的跌幅还要惨烈，更令人担忧的是，墨西哥经济的稳定性与英国不可同日而语。此外，昨日墨西哥最大的股票ETF在美国早盘下跌9.4%。
最“受伤”的是马士基？
全球航运巨头马士基的股价还没走出三季度利润腰斩的阴影，又被特朗普获胜的消息往深渊推了一把，股价跌幅逾4%，刷新近三个月以来低点。
Jefferies航运分析师David Kerstens在周三的报告中将马士基列为“最受威胁”的公司之一。
丹麦首相Lars Løkke Rasmussen观点类似，其指出特朗普的获胜将欧美贸易关系推向了未知，而且TTIP协定的命运也变得扑朔迷离。
