早在10月，为偿还债权人资产，负责韩进海运破产保护的首尔中央地方法院计划10月17日出售亚美航线资产。而后，现代商船、大韩海运以及其他3家韩国投资公司提交了对韩进海运资产的初步投标。现代商船还在收购提议中称，公司已表达收购韩进海运旗下Total Terminals International LLC 54%股权的意向。后者运营美国加州长滩码头。针对韩进海运亚美航线资产的招标，现代商船(HMM)和大韩海运(Korea Line)已提交最后收购要约，最终出售结果将于11月底出炉。
现代商船一位官员证实了公司举动，并表示，更多细节将在稍后公布。而SM集团旗下的大韩海运也就公司投标发表了声明。
韩进海运亚美航线业务包括约500名员工、5艘集装箱船、7家海外企业、及货物配送系统。韩进官员表示，预计在11月底完成出售。
接管韩进海运康复计划进程的首尔中央地区法院希望在下周一能选出最佳竞购方。一名法院官员告诉劳氏，交易预计在11月21日完成。
据当地媒体报道，这两家公司也对韩进海运旗下拥有长滩码头股份的Total Terminal International表达出收购意向，这部分资产价值2500亿韩元(约合2.17亿美元)。但法院拒绝证实投标人名称。
此外现代商船官方表示，正在考虑收购韩进海运在西班牙Algeciras运营的码头。
