据悉，法国知名货运代理嘉世坚(CLASQUIN SA)的控股股东Yves REVOL和OLYMP宣布，其已与地中海航运公司(MSC)的子公司SAS Shipping Agencies Services Sàrl(“SAS”)进行排他性谈判，以期出售他们持有的占Clasquin SA42%股份的所有股权。
Clasquin是一家在巴黎上市的航空和海运货运代理和物流专家。MSC根据3.25亿欧元(合3.51亿美元)的企业价值对该公司进行了估值。
据悉，嘉世坚(CLASQUIN SA)是法国一家集货运代理(空运和海运)和海外物流为一体的中型跨国企业。该集团设计和管理整个海外运输和物流链，组织和协调法国与世界其他地区之间的客户货运流，更具体地说，嘉世坚是面向亚太地区、北美、北非和撒哈拉以南非洲地区的客户提供40年成熟、可靠的综合物流解决方案。嘉世坚自1983年进入大中华地区，在香港、上海、北京、青岛等地开设分部，截至目前，嘉世坚已在全球25个国家开设办事处，员工人数超过1600人。
去年实现净利润362亿欧元的MSC最近一直在大规模收购物流基础设施。
上个月，它与意大利国营的Ferrovie dello Stato Italiane成立了一家新公司，以扩大意大利港口与欧洲其他地区之间的货运物流网络。
10月，MSC与总部位于纽约的Global Infrastructure Partners达成协议，收购意大利客运铁路运营商Italo的股份，9月，MSC被选为帮助重振西班牙国家铁路货运运营商Renfe Mercanias的中标合作伙伴。
今年8月，MSC收购了总部位于米兰的航空货运公司AlisCargo Airlines的多数股权。
这家由Gianluigi aponte创立的瑞士集装箱航运公司也正在收购德国最大的港口运营商汉堡港物流公司(HHLA)。
去年，MSC斥资63亿美元收购了BolloréAfrica Logistics。
